Statens Järnvägar, SJ YB06 1081 vid Särna station. Sista tåget med persontrafik får avgångssignal av tågklareraren H. Johansson. Tåg 881 31.8.61. Banan nedlagd 1.9. 1961.
Från 299 kr
Österlånggatan mot norr i korsningen med dåvarande Södra Staketgatan (idag Fabriksgatan) omkring år 1910. Till höger Flickskolan, senare bl.a. Yrkesskola, Siriusskolan, och Föreningen Tåget.
Pendeltågets invigning vid Kållered station 1992-08-16. Tåg 2195E mot Kungsbacka står på spåret. På perrongen står personer som ska kliva på tåget.
Önnestad. Christianstad-Hessleholms Jernväg, CHJ. Önnestads gamla stationshus , 1865-1960, med Stins Fock. Tåget drages av CHJ Lok 4 "G. Bergenstråhle", 1886.
För att få in återledningen på rätt höjd lyfter man av den övre isolatorn stående på den utfällbara plattformen. Loket skjuter tåget vid infarten till Mattmar.
Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ 1, arbetslok vid anläggandet av Västra Centralbanan, VCJ. Arbetslaget poserar på tåget. Tunnelgenombrott vid Algretehall. Linjen mellan Ulricehamn och Åsunden.
Tåget passerar Grönkullen, där det tidigare fanns en hållplats. Fabriken är nuvarande HP Färg & Kemi, och bilden är från tidigt 1900-tal.
Östra reals gymnasieförening, Edda, högtidshöll August Blanches dödsdag med fackeltåg. Tåget vandrade från Hedvig Eleonora kyrka till författarens staty på Karlavägen.
Centralstationen. Konstapel K. Engström och ungdomarna H. Eriksson, K. E. Backman, S. Molander och G. Jansson kliver på tåget till Köpenhamn för att delta vid Nordens skolsäkerhetspatrullers årsfest.
Första majdemonstration. Karlaplan 7 och 9A, Östermalmsgatan 100. Willy Brandt, (ej synlig i bild), går i tåget med sin dotter Ninja.
Invigningståget på "Kållandsbanan" Lidköping-Tun hösten 1908. Det "högtidsklädda" tåget passerar Örslösa station. Järnvägens livslängd blev 30 år, hösten 1938 avvecklades trafiken.
Sittande: Matilda Gustavsson, Stenstorp. Stående: Elsa Eriksson, Heljesgården. Matilda var faster till Elsa. Hon var hushållerska hos handlare C. B. Johansson i Stenstorp, städade senare på Hjo-tåget.
Kortet är taget i sprickdalen Ingerydsdalen mellan stationerna Bunn och Brötjemark. Tåget är väg västerut mot stationen i Brötjemark och vidare till Jönköping.
Stockholm - Västerås Bergslagens Järnväg, SWB H3 60 med tåg, rullar ut från stationen. Loket är tillverkat av Nydqvist & Holm i Trollhättan 1910. Tåget är på väg mot Tillberga.
Första tåget från Älmhult till Olofström 1900. Troligen handlar det om provkörning. Eftersom Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnvägen öppnades 1901 för allmän trafik.
Station anlagd 1873. Nybyggt stationshus, två våningar i tegel, 1897. Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny stationshus 1897. Tåget på bilden är på väg mot Österbymo.
Första tåget Ryssland - Tyskland med krigsinvalider från Haparanda. Vagnen är Statens Järnvägar, SJ C05m 1911. En av de vagnar som gick fyllda med bårar. TT.
Jämshög station. Hållplats anlagd 1886. Station utmed den så kallade Holjebanan, från Holje till Sandbäck. Bilden tagen då sista tåget gick 1950-12-31.
Söndagen den 9 juni 1918 spårade tåget från Vireda ur vid Rosendalagölen och välte, beroende på att lokets broms ej fungerade.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.