Kraftledning vid sträckan mellan Västerås och Dingtuna.
Från 299 kr
Byggnaden till vänster kallades "Kocklaget", personalmatsal.
Bangården mot väster i Åsestuga:
Bangården mot öster i Nälden. Banarbete.
Gnosjö sett mot Borås.
Hestra station sett mot Borås.
Målsryd sett mot Borås.
Värnamos bangård sett mot Alvesta.
Viadukt vid Vändle över sträckan mellan Dingtuna och Kolbäck.
Bakom fotografen fortsatte spåret till hamnen.
Bangårdens yttersta växel. Järnvägsspår mot hamnen.
Brobygge.
Uderhåll av järnvägen.
Ånglok vid Borås bangård. Borås – Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 1, tillverkat 1917 av Nohab. 1940 förstatligades loket och blev märkt som Statens Järnvägar, SJ K7 1548. Det skrotades 1963
Lastning av dressin under banarbete.
Rälskontrollapparat.
Arbete på spåret vid Bångbro 1963.
Uddervalla Vänesborg Herrljunga Järnväg, UVHJ lok 16.
Statens Järnvägar, SJ Sa 1056.
Rälsläggning fram till gränsen mot Sverige år 1902. Flaggorna till vänster visar gränsen där sammanbindningen med Malmbanan snart kommer att äga rum
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.