Villa i två våningar, fyra pelar-koloner med fyra stora urnor där kolonerna slutar på taket, säteritak, trapphus, separat ingång till personalen, huvudentré på villans framsida. Disponent Axel Bengtsson
Från 299 kr
Gun Flygare är på ingång till invigningen av Ekebackens Hantverksgård (tidigare John Lindströms möbelsnickeri) på Gamla Riksvägen 79, början av 1990-talet. I bakgrunden ses "Hagen" som ligger mittemot snickeriet.
Bostadshus längs Bergmansgatan i Mölndal, år 1968. I vänsterkant på bild: ingång till Arbetsförmedlingen under en viss period, och till höger Andre´ns Möbler, Lagerbyggnaden. Därefter nedåt gatan följer "Qvicks","Brandmannens",Bjureks, Arnold Lundins och Lindqvists.
Sollefteå station. Statens Järnvägar, SJ. SJ Qr 281 "Mars". Loket tillverkades 1872 och såldes 1905. Vagn SJ 4940. Hsd - S= Ingång 18. Hsd - SJärnväg 1893 och S Landsväg - Sollefteå 1886. Banan elektrifierades 1939.
Mittkoret sett från södra koret. I fonden mittkorets norra mur med ställningshål och ingång till norra koret. I förgrunden mittkorets södra mur. Sten nr. 100 inpassad i sitt ursprungsläge.
Arboga Stadsbibliotek, interiör. Barnavdelningen. En kvinna och två barn sitter vid ett bord intill bokhyllorna. Flera barn sitter intill fönstren och lyssnar på skivor. Fönstren vetter mot bibliotekets ingång.
3 män och en grupp med 14 barn, pojkar och flickor, stående utanför en ingång där texten NOV syns på den högra fönsterrutan. Bilden är tagen i Nykterhetsorganisationen Verdandis (NOVs) lokal på Solgatan. Organisationen var verksam i Alingsås 1906-1950. Lokalen på Solgatan revs då Kaboms fabriker byggdes 1923.
Restaurang Solviken, Stora Apelvik, som innehades av Eric Johansson 1945-1960. Bild 5 föreställer Eric Johansson med sonen Bengt Bossmark utanför restaurangens ingång. Solviken hade terassservering, en kioskdel och en restaurangdel. På takgesimsen utlovades "Extra gott kaffe" och "Goda smörgåsar". I utbudet fanns även våfflor, the, glace (glass), frukt, choklad, konserver och läskdrycker.
Vägstation P5, Timmele. Vy mot vägstationens huvudbyggnad med kontorsdel och förråd i markplanet. Framsidan med ingång till förråd och kontor. Mot väggen manskapsskåp för manskapets personliga utrustning och redskap. Cykelställ med cyklar. Förrådsbyggnad till vänster. Vid gavel Vid gaveln upplag av vägmärken, bland annat vägmärke "Annan fara" med tilläggstavla "Vägarbete", skottkärror.
Vägstation Y14, Ramsele. Vägstationens huvudbyggnad med garage i souterrängvåning, kontor och förråd i markplanen. Ingång på gaveln till kontoret. Bensinpumpar (bränslepumpar) en av märket Ljungmans, modell Vici. Brevlåda på en av pumparna. Invid väg med vägmärket "Tättbebyggt område" med ortnamnsmärke "Ramsele". Personbil Volvo PV på övre garageplan.
Vägstation P15, Tösse, filial Mellerud. Vägstationens huvudbyggnad med från vänster garage, kontor, verkstad. Ingång till verkstaden på gaveln. Bortanför denna byggnad kombinerad förråds- och garagebyggnad, samt ytterligare en förrådsbyggnad. Bensinpumpar (drivmedelspumpar) personbil framför bensinpumpen. Flaggstång på garageplan. Nätstängsel med kraftiga trästolpar.
Nuvarande huvudbyggnad till Klackeborg stod klar åren omkring 1800, troligtvis på initiativ av revisionssekreterare Ludvig Boije. Anläggningens bägge flyglar tillkom omkring 50 år därefter. Godset söker sitt ursprung som säteri i 1600-talets ingång genom riksråd Jöns Kurck och har sedan dess ärvts och gått i handel till en mängd släkten. Vid tiden för bilden stod Henning Petersson som ägare tillsammans med tidigare ägares sterbhus.
Sekondens sovhytt, liggande innanför hans arbetshytt på styrbordssidan, med ingång från kampanjesalen. Man ser här den långa raden hängare avsedd för kläder, vilka hade fritt utrymme bakom kojens ryggstöd och skyddades av ett förhänge. Längst till vänster ser man komoden, (tvättstället).
Falköpings centralstation före nybyggnad. Byggnaden till vänster: Gamla pumphuset, poliskontor jämte arrestlokal (åt bangården), toaletter för män och kvinnor samt smörj- och lamprum. Andra huset är södra änden av stationshuset med restaurang och kök. Närmast på bilden var köket. Emellan husen var ingång till bangården med spärrvakt (10 öresavgift).
Västra Storgatan 2 i Jönköping, vid hörnet av Parkgatan. Fastigheten, som byggts redan på 1850-talet, ägdes av möbelfabrikanten A. Lindskog. Han hade också en möbelaffär i huset med ingång från Parkgatan. Byggnaden revs år 1929 för att ge plats åt Skånska banken.
Första rastkuren som gick på hjul i 5:e distriktet. Året var 1941. Plats Vansbro. Kuren varv utrustad med en sågspånsäldad kamin. Den innehöll också sådana faciliteter som ett torkrum och en torrtoalett med ingång utifrån. Personer från vänster: Erik Olsson, Erik Barås, Gert Johansson, Algot Engström, Bror Hansén och Dahlberg.
Text på kortet: "De sista tornväktarna i Uddevalla kyrktorn (Fredrik Svensson t.v. och Anton Bratt). 1905 31/12. 1905: Tornväktare i Uddevalla, som med 1906 års ingång komma att tillhöra det Uddevalla som gått. Tutningen upphörde 31/12 06 men nattvakterna i tornet pågingo ändå t o m 31/12 07 då all vakt i tornet upphörde".
Haparanda, postkontor vid slutet av 1800-talet. "Storgatan löper Söder-Norr, bilden tagen från söder. Posthuset är den andra byggnaden på östra sidan av gaveln. Postkontorslokalen i södra delen av byggnaden med ingång från mitten av södra gaveln (skymd av järnhandelns uthus).
F6 Karlsborg 8/10 1941. Nödlandning på F6-fältet. Flygförare Lönnberg. Orsak: En reglagearm till förgasaren brast före ingång i ett störtbombanfall under mörker, varvid spjället stannade i läge tomgång. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.