En blomurna och rabatt som står på en gräsbevuxen innergård (Köksgården). Runtom ligger en grusad gång. Detta är strax intill Gunnebo slotts södra kortsida. Till vänster syns slottets rödmålade grund med inbrottssäkrade fönster. Till vänster syns en trappa som leder upp till slottets framsida.
Från 299 kr
Trafik i korsningen Gamla Riksvägen-Streteredsvägen i Kållered, år 1984. Fotografi taget av Harry Moum, HUM, Mölndals-Posten, vecka 4, år 1984. Bildtext: "Trafik och parkering i Kållereds centrum är ett stort problem. Man måste hålla tungan rätt i munnen och titta åt alla håll. Säkert önskar många Kålleredsbor lite ordning i all oreda. Snart hoppas man komma gång med en utredning om trafiksituationen."
"Eva Lisa Birath, 5 C Brattåsskolan tyckte att det var både tråkigt och roligt på samma gång att ta vägen till skolan efter ledigheten. Käraste julklappen var nya möbler till sitt rum, tyckte hon." Kållered, år 1985. För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Alla hus vid gamla Frölundagatan (nuvarande Brogatan) är nu rivna, förutom tegelhuset till höger. Det var färdigt 1954 och inrymde då Gustaf Zackrissons möbelaffär. Mölndals-Posten finns nu i denna fastighet - som är helt inbakad i ett större byggnadskomplex. Området är delvis rivet och nytt affärscentrum är på gång. Höghuset längst upp på gatan ligger på Storgatan 32A.
Liljeholmen, SJ:s verkstäder någon gång 1900--1908 Mannen i ljusa kostymen är troligen maskiningenjören Blomberg. Ruth Öselund, Huddinge , säger att hennes far, C.A.Lundin var skrivare på förrådet. Han vaar vid SJ från 1887 till hösten 1908. SJ Kb 243 "Ansgarius"
Österede. Statens Järnvägar, SJ. Indalsbron byggdes 1914 och den är 109 m. Bron byggdes för att skapa en fast och säker förbindelse mellan byarna på ömse sidor om älven. Den byggdes för gångtrafik men har även använts for hästkörning. Den var en gång livligt trafikerad av ortsborna, framför allt skolbarn som bodde på södra sidan av älven och gick i skola i Ede.
Statens Järnvägar, SJ B07 3603. Vagnen har två olika strömavtagare på taket. Båda har schweiziskt ursprung. Den beställdes hos Hässleholms Verkstäder men färdigbyggdes 1947 av Kockums i Malmö. Vagnen har använts för att studera strömavtagningen under gång, i synnerhet benägenheten för bygelstudsar. Den slopades 1988.
Statens Järnvägar, SJ Xa4 206 byggdes av ASEA och levererades till SJ 1938. Den gick i trafik i Malmöregionen fram till 1970, och skrotades någon gång mellan åren 1970-73. Litterat vid leverans var Xa4, men ändrades till Xoa4 1940 och slutligen till X4 1970. Här står motorvagnen inne på Hagalunds bangård, bilden troligen tagen strax efter leverans.
Stationen anlades 1874. 1914 uppfördes lokstallet. Stationshuset moderniserades 1930. Bangården ombyggdes 1919 då kajen mitt för stationshuset togs bort och en ny anlades 100 m norrut .Lokstallet förråd åt BV. Stationen fick ny plattform, för Upptåget, och gång- och cykeltunnel 1996.
Bonngården, Åsle. Gården beboddes av två gubbar och en 80-årig piga. Ägarna höll sig med 13 oxar och 1 ko, emedan gumman annars skulle ha fått svårt att reda sig med mjölkning o.d. Då detta dystra hem en gång upplöstes, befanns det, att gubbarna efterlämnade 100 000 kr i tillgångar.
Enligt fotografens notering: "Kåkenäs banvaktstuga nr 460. På trappan står Edvin och Adelina Andreasson någon gång i början av 1920-talet. Fram till 1960-talet hade SJ banvakter som bodde vid banan och ansvarade för en mindre sträcka. De inspekterade varje dag, vardag som söndag, och skötte underhållet utom större reparationer".
Stångehuvud. Stångehuvud med liten fyr. Till venster ser vi havet med en seglare, till höger nakna gråstensklippor, till höger nere på bilden en s.k. gång av kvarts eller fältspat. Högt uppe på klippan Stångehuvuds lilla fyr fasthållen i klippan med järnstänger."
Johans text på fotot: "Ertseröd i Tanum. I min tidiga barndom minnes jag en kringvandrare som hette Anders Hansson (Ertseröds-gubben) han hade sitt hem i detta hus. Eftersom varje gång jag ser detta hus erinras jag om ett kärt barndomsminne. Tog därför denna vy den 5 okt. 1924 på hemväg från Grebbestad."
Innegård, äldre kvarter. Bostadshus till vänster, två våningar, trä. Tvätten hänger på en lina. Mitt emot huset ligger ett uthus/förråd med ett par stegar hängande på långsidan. Trädgård i vårskrud. Plattlagd gång som sveper åt höger. Fotografens anteckning: Dokumentation av fastigheter i kvarteren söder och norr om ån_Bilder och beskrivning finns på Arboga Museum
reklamskylt, väntplats, marknadsföring, fotografi, photograph
marknadsföring, väntplats, reklamskylt, fotografi, photograph
Persien. Övre bilden: "Teheran d. 5 nov. 1912. Chefen för vägkompaniet i Kum, Lahouth Khan, dekoreras. Det är en ung man 20 år vidpass, som med sällspord kraft tagit itu med alla oroselement inom det distrikt, vars distrikt är uppdragen åt honom. Sins emellan ha vi svenskar utpekat honom som den, som en gång skall övertaga chefsskapet över Gendarmeriet. Men, det tycker vi oss kunna förutse, när vi en gång äro borta ur landet, betalar icke längre generalskattmästareämbetet Gendarmeriet, då blir Lahouth Khan i spetsen för verkligt övade soldater(gendarmerna) en av de mest fruktansvärda rövare som Persien skådat i mannaminne." Nedre bilden: "Fr. venster till höger: en liten del av Nicolin, Harald Lundberg, några persiska kammarherrar, Hjalmarson." (anteckningar av Harald Lundberg) Sida ur fotoalbum.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.