Passagerare väntar vid Dyltabruks järnvägsstation, omkring 1900
Från 299 kr
Passagerare inväntar ånglok med vagnar vid Örebro Centralstation, 1880-tal
Flygbild över CV-området och Rynninge, 1939
Centralverkstaden byggdes vid 1900-talets början som en reparationsverkstad för ånglok.Verksamheten ökade successivt och och kom att utgöra ett stort avgränsat industriområde i centrala Örebro.
Modell av sovvagn litt. A 02B nummer 2420, 1902-1909
Örebro, centralverkstadens kök.
En kran på 60 ton från Asea över ett lok i Uppsättningsverkstaden på Centralverkstäderna, 1905
Utanför hjulverkstaden på Centralverkstäderna reparerar en man ett hjul med ny gjutning, 1902
Alnängarna Örebro, C.V.(Centralverkstäderna S.J.), nybygge. Wallins arbetslag, 9 byggnadsarbetare. 4 fabriksbyggnader.
Nylagt papptak med ventilationsaggregat i bakgrunden på Centralverkstäderna, Grev Rosengatan, 1980-1981
Installation av spår till loktraversen 'Färjan', Grev Rosengatan, 1980-1981
Skyltar från 3:e klass vagnar, 1902-1909
Centralverkstädernas serviceklubb, efter 1967
Persontåget består av Statens Järnvägar, SJ J 1298. Vagnarna SJ F1 25004 ombyggd till detta utseende Centralverkstaden Örebro, CvÖr, juli 1915, SJ C3d 2326, SJ C3d, SJ C3c samt SJ C3d. TT.
Personal på Centralverkstädernas Polerverkstad, 1941
Bostadshus för Centralverkstadens personal, under uppförande.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.