SRJ-Stockholm-Rimbo Järnväg ellok 54
Från 299 kr
SRJ elmotorvagn 128
54R, SRJ (Stockholm-Roslagen Järnväg) Resande på plattform
Stockholm – Roslagens Järnvägar, SRJ personvagn.
Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ Co 103. Tillverkades 1941.
Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ Co 112.
Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ Co 90, interiör. Tillverkad 1937.
Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ Co 91 och SRJ Co 93 levererades efter ombyggnad i Arlöv 1948-12-15. Vagnarna SRJ Co 90, SRJ Co 92 och SRJ Co 94 levererades efter ombyggnad i Arlöv 1949-03-03. På bilden har alla ombyggda vagnar samlats. För samtliga vargar gällde att dom hade byggts om och reparerats vid ASJ Arlöv. Plattformarna har byggts in, beklädnaden invändigt av fanér har ersatts av dylik av masonit som målats i standardfärger, isolering i väggarna med Isoflex är utförd, sofforna ändrade och omstoppade tak- och plåtbeklädnaden reparerad där så erfordrades, 125 volt lysämnesrörsbelysning är installerad. Sofforna ändrade och stoppade på Mörby.
SRJ F 231. Tillverkades 1944
Östra stationen. Halmstad - Bolmens Järnväg, HBJ.
Stockholm - Roslagen Järnväg, SRJ lok 14.
Östra stationen
Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ Gsh 540
Stockholm ÖstraStation sedd från gatusidan.
Stationen började anläggas 1884 och året därpå kunde en provisorisk stationsbyggnad i trä tas i bruk. Vid denna tid fanns även godsmagasin och lokstall. 1915-16 blev det skilda bangårdar för el- och ångtrafik. (eldriften två spår på bangårdens östra sida). 1918 nytt ställverk med signalsäkerhetsanläggning. 7/10 1932 öppnades den nya stationen. Nytt elektriskt ställverk togs i bruk 22/7 1941.Lokstall byggt 1886
Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ lok 29.
Telefonutrustning på tågexpeditionen efter användning av före detta Trafikförvaltningen Östergötlands Järnväg, TÖJ:s telefonsystem.
Del av bangården med malmtåg i Abisko.
Del av bangården, banunderhåll.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.