Bild ut Produktkatalog för Daimlers Patenterade Petroleum-Motorer tillverkade av Aktiebolaget Mek. Verkstan Vulcan i Norrköping. "Petroleum-Motor med en cylinder"
Från 299 kr
Härnösands teateramatörer framför år 1923 "En söndagapå Amager". Herrar från vänster 1. Gustavsson. 2. Uno Vulcan. 7. Richard Wikner. 10 Norén musik.dir. 11. Eric Salvén museieamanuens.
Håkan Altrock dyker på Vulcan, vid kölen och skrovbotten, som ligger upp och ner till styrbord om ångpannan, som skymtar i bakgrunden.
S/S PREUSSEN i Sassnitz. Byggd 1909 av Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-Bredow, Tyskland. Varvsnummer. 293. Dimensioner. 113,80 x 16,26 x 4,90 m. Brt/ Nrt/ Dwt. 2,849/ 1,090/ 2,425. Maskineri. Två 3-cyl, Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-B §1redow ångmaskiner. Effekt. 3974 kW. Knop. 16,5. Passagerare. 975. Järnvägsvagnar 16. Spårlängd. 160 meter.
Kalmar Tändsticksfabrik kontorsbyggnad 1950-talet. Kalmar tändsticksfabrik grundades 1907 av Ernst Kreuger. 1917 övertogs den av AB Jönköping-Vulcan. Under 25år,1925-1950, tillverkades tändstickor till det grekiska tändsticksmonopolet. 1950-60 gick däremot produktionen till Peru. Etiketterna trycktes i Arencos tryckeri "tvärs över gatan".
Kreugers Tändsticksfabrik Kalmar 1908. Kalmar tändsticksfabrik grundades 1907 av Ernst Kreuger. 1917 övertogs den av AB Jönköping-Vulcan. Under 25år,1925-1950, tillverkades tändstickor till det grekiska tändsticksmonopolet. 1950-60 gick däremot produktionen till Peru. Etiketterna trycktes i Arencos tryckeri "tvärs över gatan".
SS Imperator till hörde Vulcan shipyards och sjösattes 1913. Hon såldes 1921 till Cunard lines och döptes om till RMS Berengaria. 1938 brann fartyget och såldes senare för skrotning.
TJ lok 1. Leveransfoto. Fick namnet Vulcan. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Såldes 1939 till Statens Järnvägar och fick littera SJ L10 1587. Skrotades 1960.
Kalmar Tändsticksfabrik kontorsbyggnad 1950-talet. Kalmar tändsticksfabrik grundades 1907 av Ernst Kreuger. 1917 övertogs den av AB Jönköping-Vulcan. Under 25 år,1925-1950, tillverkades tändstickor till det grekiska tändsticksmonopolet. 1950-60 gick däremot produktionen till Peru. Etiketterna trycktes i Arencos tryckeri "tvärs över gatan".
Kalmar Tändsticksfabrik kontorsbyggnad 1950-talet. Kalmar tändsticksfabrik grundades 1907 av Ernst Kreuger. 1917 övertogs den av AB Jönköping-Vulcan. Under 25 år,1925-1950, tillverkades tändstickor till det grekiska tändsticksmonopolet. 1950-60 gick däremot produktionen till Peru. Etiketterna trycktes i Arencos tryckeri "tvärs över gatan". Foto 1945-05-05.
Tågfärjan "Deutschland" Trafikerade färjerutten mellan Trelleborg och Sassnitz under svenskt ägande Byggd 1909 på Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-Bredow i Polen. 113,80 meter lång, 2.882 brt, 16,5 knop, 160 meter spår. Överlämnades 1946 till Sovjetunionen, omdöptes till “Aniva” och gick i passagerartrafik på Ochotska sjön med Vladivostok som hemmahamn. Hon skrotades 1956. Sommaren 1945 sändes även större delarna av de tyska ockupationsstyrkorna i Norge hem till Tyskland med tågfärjorna Deutschland och Preussen från Trelleborg till Travemünde.
Sjökapten Carl Wilhelm Zettergren (1860-1950) bredvid en modell av ett barkskepp. Vid bouppteckningen 1938 efter Carl Wilhelms hustru Maria (1861-1938) fanns fyra barn: Gustaf Wilhelm och Carl Birger som båda bodde i Stockholm, Vilma Maria som var änka efter musikfanjunkare F V Pegel i Gävle och så Sven Hubert som var sjöman och bodde i Malmö. Carl Wilhelm och Maria (f Berglund) gifte sig 1883 och firade guldbröllop 1933 (foto finns hos Ingvar Henricson). Carl Wilhelm seglade bland annat med geflebarkskeppen "Eclipse", "Gevalia", "Fredrik", "Sidney" och "Vulcan".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.