Vykort med tremastad skonare i Älvsborgsfjorden.
Från 299 kr
Vykort föreställande fullriggare för fulla segel.
Fr. v. korvetten Norrköping (sjösatt 1858, 1400 ton), ångfregatten Vanadis (sjösatt 1862, 2200 ton), ångkorvetten Saga (sjösatt 1877, 1750 ton) och korvetten af Chapmann (sjösatt 1830, 1100 ton). Efter oljemålning av Jacob Hägg.
Femmastad skonare.
Gorch Fock, byggår 1958. Tyskt skolskepp. Uppkallad efter en tysk skald som omkom i skagerrakslaget 1916 och ligger begraven på Stensholmen i Fjällbacka skärgård.
Fartyget Gloria (Kolumbien) som byggdes år 1968.
För fulla segel.
Ruffad almogebåt med sprisegel.
Ruffad lustkutter.
Fullriggare Preussen. Världens största segelfartyg.
Fartyget Dar Pormorza från Polen som byggdes 1910.
Fullriggaren HM af Chapman. Hette först Dunboyne, sedan GD Kennedy. Nu är af Chapman ett vandrarhem.
Fullriggaren USS Constitution sjösattes den 21 oktober 1797. Hon kallas Old Ironside (gamla järnsidan), detta beror på att under ett krig med HMS Guerriere,19 augusti 1812, sa en engelsk sjöman "Herregud hennes sidor är gjorda av järn!", När de brittiska kanonkulorna, bara såg ut att studsa av henne. Det som egentligen hände var att de engelska 9 kg kulorna inte förmådde att gå genom hennes tjocka skrov, vilket var upp till 25 tum tjock ek vid vattenlinjen. Hennes skrov bestod av tre olika lager ekträ. Än idag är det många som kallar USS Constitution "Old Ironsides". Hon mötte heller aldrig ett nederlag.
Passat en fyrmastad bark som ingick i den stora Erikssonflottan på Åland. Gick på vetetraden till Australien.
Ursprungligen ett handelsfartyg med namnet Dunboyne, senare civilt segelskolfartyg under namnet GD Kennedy. Inköpt av flottan och använt som skeppsgossefartyg, omdöpt till af Chapman. Sjösatt 1888. Väger 3100 ton.
Santa Maria, Columbus flaggskepp 1492.
Regalskeppet Wasa.
Hjulångaren P S Sirius var det första fartyget att kontinuerligt korsa Atlanten. Hon byggdes vid Leith 1837.
Tillverkning av röstjärn, vilket sitter i skrovet för att hålla upp vanten/riggen på skeppet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.