Parti av Stångån, tillika Kinda kanal, med blicken mot Nykvarns sluss. Från nämnda sluss stävar S/S Ejdern som trafikerade Linköping under åren 1898-1906.
Från 299 kr
En armésoldat sitter till häst vid Stångån / Kinda kanal, vintertid, omkring 1914. Ryttaren tillhör antagligen I 4 eller I 5 regemente.
Suddig men unik vy från Linköping. Stångs kvarn med sitt nödvändiga fall som försvann sommaren 1867 i samband med projektering av Kinda kanal. 1860-talets första hälft.
Vist
Parti av Stångån och tillika Kinda kanal nordost om Linköping. I fonden ses Nykvarns sluss som från öppnandet år 1867 möjliggjort för båttrafik på Göta kanal att nå stadens centrala hamn. Bild från omkring förra sekelskiftet.
Passagerarfartyget Nya Kinda i Tannefors sluss för vidare färd söderut mot Horn. I fonden Linköping. Fartyget var byggt på Mälarvarvet 1896 och sattes i trafik mellan Linköping och Horn redan samma år. Hon kom att trafikera Kinda kanal till 1912, då hon flyttades till Torne älv genom köp av Ångbåts AB Seskarö i Haparanda.
Parti av Östra centralbanan mellan Sturefors och Hovetorp. Järnvägen anlades under åren 1896-1902 för linjen Linköping-Hultsfred med stickspår till Åtvidaberg. Till höger i bild flödar Stångån som även ger plats för annat färdslag genom Kinda kanal.
Motiv från Nykvarn med blicken vänd mot bindgarnsfabrikens byggnader på åns östra sida. Närmast ses fördämningen av Stångån som kom till och var nödvändig för anläggandet av Nykvarns sluss och vidare Kinda kanal.
Mellan Bjärka Säby och Hovetorp rinner Stångån opåverkad av Kinda kanal. Sträckans möjlighet för vattenkraft har därför kunnat utnyttjas in i modern tid. Här vid Skorpafallet nära Hovetorp är höjdskillnaden särskild stor.
Motiv från Nykvarn norr om Linköpings centrala delar. Platsens läge utmed Stångån och Kinda kanal med anslutning till Göta kanal gav motivation för industriell etablering av skilda slag. På bilden Nykvarns Snickerifabrik och bortom Kallerstad tegelbruk som från 1898 till 1960-talet låg på östra sidans lerhaltiga jord.
Passagerarfartyget Kinda görs redo för färd från Linköping söderut på Kinda kanal. Ännu är hon förtöjd i hamnen invid Nykvarns sluss. Fartyget var byggt i Söderköping redan 1872 och gick en första tid som lastfartyg under namnet Björkfors N:o 1. Omkring år 1890 fick hon ny ägare, modifierades för passagerartrafik och erhöll sitt nya namn. Det är även där eller kort efter vi får söka bildens datering. I bakgrunden ses Nykvarns Bindgarnfabrik med kontor och arbetarbostäder.
Vist 123:1
Brokind
Vårdnäs 175:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.