Cykelns dag i Huskvarna.
Från 299 kr
"Gammelnyströms" i Finnfara utanför Bollnäs. Bilden är tagen 1908 samma år som Sigrid Olsdotter dog. Flickan på bilden är barnbarnet Signe f 1904. Till höger maken Olof Nyström 1844-1928. Vid staketet Signes mamma Elin med sonen Olof f 1907. Vid cykeln Per Nyström 1880-1960.
En cykelkedja får ett par droppar olja. "Vårda cykeln rätt, rullar den lätt". Här är ett litet tips, ett exempel, hur man skall gå till väga för att spara förbruknings-artiklar och hur man skall bära sig åt för att bättre vårda inven-tarierna. Här vid postkontoret Bromma 1.
På väg till en friluftsgudstjänst i Halland. Kortet taget utanför scoutstugan. I första vagnen (saxfjädervagn), Gustava och Bernhard Lundberg. Hildur Lundberg vid cykeln. Kusk: Arrendator Samuel Sandén. I andra vagnen (långfjädervagn) en broder till B. Lundberg, Axel, med hustru. Axel Lundberg hade en stor manufakturaffär vid torget i Uddevalla. Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Orubricerad 18 maj 1967 Närbild på en tävlingscyklist. Han är klädd i idrottskläder med kort T-shirt och shorts samt med hjälm på huvudet. Han har ett armbandsur på vänster handled samt en vattenflaska som sitter fast i en metallställning fram på cykeln.
Frövi 2 juni 1967 Två järnvägsarbetare på Frövi järnvägsstation. Den ene håller på att pumpa upp det bakre cykeldäcket med en cykelpump och den andre sitter på huk bakom cykeln och sätter i pumpslangen i ventilen. En truck står i bakgrunden. Två andra vagnar syns också på bilden.
I april 1952 sände Falkarna över ett lag att träna i Bornemouth, England. Foto från banan i Matcham's Park, Övre raden Ingvar Andersson, Björn Davidsson, Sven Åke Johansson, redaktör Cyril Harte, Per Tage Svensson, Sven Falkeby, Anders Jönsson och lagledare Olle Enegborg. På cykeln mr Carder. Nedre raden Olle Andersson, Theodor Gustavsson, en sjukvårdare, banägaren Jack Crutcher och Ingemar Andersson.
Ung kvinna med cykel och en liten hund intill en byggnad som ligger för sig själv, utan tomtmarkering, på vidsträckt åkermark. Troligen har huset någon officiell roll. Kvinnan bär dräkt, stor hatt och handskar. Cykeln har ett virkat kjolskydd på bakhjulet.
Sällstorp 6, Marbogård (Jannes). "Johan vid cykeln" står intill bostadshusets farstubro, som är rikligt försedd med snickarglädje. Även längs husets takfot sitter en lambrekängliknande figursågad dekor. Strax under takfoten sitter spröjsade halvmåneformade fönster, så kallade lunettfönster. Johan ser ut att ha på sig en arbetsuniform med skärmmössa och gården han står på är täckt med stora stenhallar.
Barnen i familjen Karlsson står vid en cykel på Kvarnfallet 31, år 1936. Från vänster: Astrid (gift Garthman), Rolf (på cykeln), Margit (gift Larsson), Birgit och Ingrid. Något utav barnen är okänt. Skänkt av sonen Alf Garthman som arbetade under många år på Mölndals stadsmuseum.
Gnesta stationshus. Frånvänster: lokputsare Gelin (framför loket) kolkarl Axelsson ( på loket), Sts E.Eriksson (t.v. om Nyhlén) Stk. Nylén ( vituniform), Stk Mandell ( med cykel) Stins Arfvisson ( med signalflaggan i hand), Ex. skrivb.IJT Neander (i studentmössa), Sts. Söderberg(1938 Fti)-bakom pojken på cykeln-Stk Widing (bakom soffan).
Barnens Dag firas med en parad av utklädda barn. Här kommer Snövit och de sju dvärgarna med var sin hacka över axeln. En stor publik har samlats på Stora torget för att titta på. Pojken med cykeln, till vänster i bild, kan vara Ronny Blom.
Bron över Ljusnan ungefär vid Exelan och över till Röstebo. Mannen med cykeln är Nils Dahlin, född 1893 och död 1968. Han bodde i Röstebo utanför Bollnäs. Mannen på broräcket är okänd. Cykeln som står till höger tillhörde fotografen Per Lindberg. Foto ca 1915. Ny väg byggdes 1878-79 från Växbo mot Bollnäs i västlig riktning, över skogen till Röstebo och över Ljusnan och järnvägen fram till landsvägen Bollnäs-Arbrå. Vid Röstebo byggdes med hjälp från Ljusne älvs flottningsförening samt byarna Röstebo-Röste och Växbo bro över Ljusnan. Bron stod färdig våren 1879 och avprovades då synnerligen effektivt. Det var nämligen Ljusnan själv som utförde provet. Bron bestod inte provet, varför den delvis måste byggas om påföljande vinter. Underhållet av bron blev dock betungande, varför vägen omlades 1898 till sin nuvarande sträckning på östra sidan av Ljusnan ner till älvbron vid Rehn. Den forna byvägen är nu allmän väg och underhålles av vägdistriktet. Bron revs 1930.
I Göteborg är konditionen på uppgång och 4 M-kommittén (se bilden) ligger bakom att Göteborg 1 har fått egen ergometercykel. Cykeln demonstreras för distrikstnämnden och den lokala nämnden på Gbg 1, innan testningen började på allvar. Fru Mimmi Karlström, ledamot av lokala nämnden, får sin kondition mätt av fpx Arne Arnholm, Gbg 1, Denis Halling i bakgrunden svarade för hela organisationen. (Se tidningen PS nr 10/963). Foto oktober 1963.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.