Bohusbanan, banarbete vid Amdalentunneln, norra infarten, på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Från 299 kr
Bohusbanan, Buatunnelens norra infart på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under banarbete.
kappcyklingar, män, tävlingar, cykel, cyklister, kappcykling, vägar, cyklar, banor, sport, man, cyklist, väg, tävling, cykeltävling, cykeltävlingar, sporter, bana
Skjutbanor Lötgärdet Ak-skytt i eldställning på bana 2. Kpistskjutning pågår samtidigt på bana 1. Till höger om skytten låg bana 3 med växelställ av samma typ som på Stora skjutbanan, En kort pistolskjutbana hade vridmål för duellskjutning och den låg på andra sidan staketet vid målboden.
fotografi
En manlig simmare syns ovanför ytan mitt i ett simtag. Han befinner sig mitt i en bana i en simbassäng. Fototo är daterat till 15-3-52.
Curlingklubben utövade i början av 1930-talet sin sport på en bana som låg där parkeringen öster om biblioteket nu finns. Bilden tagen 1930.
Sigvard Ljungs manövreringsförmåga med sin bil testas i en konad bana under ett bilrally anordnat av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Riksdagsmännens besök på Svartön. Förmodligen vid förhandlingarna om förstärkning av bana och broar för att öka kapaciteten av exploateringen i malmgruvorna.
Bilutställningen Alweg Bilia i Kungliga Tennishallen. Ensitsiga luftkuddebilen "Leva-Car Mach 1" som går på räls och jetstrålar på en cirkelrund bana. Rymdflickan och modellen Wiveca Parneby kör.
Karlstads curlare på en bild från ca 1930. Curlingklubben utövade i början av 1930-talet sin sport på en bana som låg där parkeringen öster om biblioteket nu finns.
Smedjebackens Järnväg, Smbj lok. Detta lok drog det sista tåget på denna bana den 16 augusti 1903. På linjen mellan Ludvika och Smedjebacken.
Arbete med elektrifieringen och normalspårs bana vid Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ. Persontåg med Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ lok 1 på smalspåret.
Bangården vid Skoghall station. Kontaktledningstolparna hörde till Skoghalls sågverks bana, som bland annat användes för att transportera arbetare till och från verket.
Bohusbanan, banarbete vid norra infarten till Buatunneln på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Den 85 meter höga bron vid Storstupet över Ämån längs dåvarande Orsa-Härjedalen-Järnväg mellan Orsa och Sveg. Denna bana är idag en del av Inlandsbanan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.