"Varbergs hamn från fästningsvallen 1922", "nedre trädgården" samt "vallgraven" har antecknats på detta fotografi med vy över badhusen, tullhuset och hamnen.
Från 299 kr
En fiskebåt fullastad med lottor och en eka på släp lämnar Varbergs hamn. Vid kaj ligger att magasin med eternitfasad krönt av en skylt för Borås Wäfveriaktiebolag.
Interiör från Varbergs Ångkraftverk, uppfört 1908 i Varbergs hamn som reservkraftverk till Yngeredsfors kraftstation i Ätran, uppfört 1907. Männen i kubbar bredvid ångturbinen är fr v: herr Östlund från ASEA, herr Lundberg från Yngeredsfors Kraftverk AB och herr Lundgren från de Laval. (Se även bildnr MR2_921)
Lastfartyg, Hinrich från Kiel. Ångfartyg, högst troligt i Varbergs hamn med full last (eventuellt sten för export. ) En man står ovanpå lasten. Beställare: Herr Vorhauer. (Se även bildnr GB2_6141.)
Notering på kortet: Träslövsläge. Hamnen.
Interiör från Varbergs Ångkraftverk med manövertavlan för kraftstationen i bakgrunden. På skrivbordet finns två fasningsdon, avsedda att pluggas in i uttag på kontrolltavlan när kraftverket ska kopplas in på nätet. Detta kraftverk byggdes i Varbergs hamn 1908 för att säkerställa energitillgången även vid lågt vattenflöde i Ätran, där Yngeredsfors Kraft AB uppfört en kraftstation året innan. De fyra männen i kubb är fr v: herr Lundgren från AB de Lavals Ångturbin, herr Lundberg från Yngeredsfros Kraft AB vid telegrafen, en okänd man samt herr Östlund från ASEA. (Se även bildnr MR2_980)
P2-premiär i Varberg, varmed Radiostationen i Grimeton trädde in i rundradiovärlden. Där hade då en provisorisk sändare riggats i ett av antenntornen. Herrarna på bilden, som deltog i premiärsändningen, sitter i ett av stationens ritkontor, fr v stadsfullmäktiges ordförande i Varberg Yngve Olsson, radiolegendaren Sven Jerring, Hans Palmqvist, tekniske direktören i Telestyrelsen Erik Esping samt programintendenten Jan Prytz. Esping inledde med ”Sveriges Radio Program 2 Varberg” och meddelade att en ny mellanvågssändare för Program 2 hade startats för Varbergsområdet. Därefter tog Sven Jerring vid och hälsade välkommen innan han presenterade programmen i P2 för den närmaste tiden. Fullmäktigeordförande Olsson gratulerade Sveriges Radio till den nya stationen. Därefter tog chefen för Varbergs Museum, doktor Albert Sandklef, över med att kommentera ett urval av grammofonmusik. Sändningen kunde även höras över den lokala sändaren, som fanns i elverksbyggnaden i Varbergs hamn.
Skrivet på baksidan: Halland, Viske hd, Värö sn., Båtfjorden. Hästgarnsbåtar.
Skrivet på baksidan: Halland, Viske hd, Värö sn., Båtfjorden.
Skrivet på baksidan: Halland, Viske hd, Värö sn., Båtfjorden. Hästgarn tages i land för att köras till räckorna.
Skrivet på baksidan: Halland, Viske hd, Värö sn., Båtfjorden. Småbåtar vid stenbryggan.
Skrivet på baksidan: Halland, Viske hd, Värö sn, Båtfjorden. Garnen kastas iland för att köras till räckan.
Skrivet på baksidan: Halland, Viske hd, Värö sn., Båtfjorden. Hästgarnsbåtar
Hamnen i Varberg med segelbåtar och en ångbåt. I hamnen syns vedtravar, hus samt en fabriksbyggnad med lång skorsten.
Örlogs- och sjömätningsfartyget HMS Svalan med besättning i Varbergs hamn. Hon byggdes vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm 1881 (klassad som ångslup) och användes som sjömätare fram till utrangering 1944. Sjömätning innebär uppmätning av havsbottnens topografi och utförs idag av Sjöfartsverket, men tidigare av Sveriges flotta.
Fyndplatsen vid Galtabäcks hamn med det sk Galtabäcksskeppet från tidig medeltid. Personerna fr v: Åke Ekman, tandläkare; Erik Uddenberg, stadsläkare Varberg; Erik Salvén, intendent Halmstad museum; Werner Lagergren, kamrer; Albert Sandklef, Varbergs museum. Kvinnan rakt fram heter Olga Börjesson och står med sina barn Gerd och Sture Börjesson. Till höger om dem står makarna Helga och Börje Bengtsson med sin son Birger Börjesson emellan sig. Övriga är här okända.
Näten lagas i Bua hamn, 1960-tal. En ung man lagar nät på kajkanten invid fiskebåten VG44. Bredvid står en liten pojke. Vid en trave fisklådor i bakgrunden står en motorcykel parkerad.
Besök vid Galtabäcksbåten i Tvååker vid utgrävningen 1928. Skeppet var ett fraktskepp, en knarr, och daterades senare till cirka år 1195. Det var lantbrukaren och före detta sjömannen Oswald Styrlander som fann båten, benämnt Galtabäck I, i en åker när han på våren 1928 grävde ett dike i närheten av Galtabäcken, vid havsviken Lerjan. Redan tidigare hade ett annat skepp hittats, ca 250 meter därifrån, kallat Galtabäck II, vilket man då också passade på att delvis gräva ut och undersöka, men lät ligga kvar. År 1998 gjordes ett nytt utgrävningsschakt av det skeppet. Lämningarna av Galtabäck I kan beskådas på Båtmuseet i Galtabäcks hamn. På bilden står direktör Alfred Wallberg i bildens mitt vid skjulet; nr 2 från vänster är ingenjör Gillis Olsson som sedan konserverade båten; nr 3 är byggmästare Adolf Tell; fr v vid skeppets högra sida står ingenjör ivan Pettersson, antikvarie G Hallström, intendent Albert Sandklef vid Varbergs museum, indentent Erik Sallvén vid Halmstads museum, okänd, kassör A. Lagergren samt längst till höger kyrkoherden och arkeologen Victor Ewald. (Se VMA6340:5)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.