Johan Theofron Munktell.
Från 299 kr
Herr Th. Munktell.
Johan Theofron Munktell
Munktell verkstäder i Eskilstuna.
Helmer Munktell år 1881
Skylt för Aktiebolaget Bolinder-Munktell.
Världens första stora tankfartyg och dieselfartyg, tillverkad vid Munktells mekaniska verkstad. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Brunnsgrävning vid Skälby för Kalmar stads vattenledning. 1898-1900. Ångmaskinerna i bakgrunden borde vara en Munktells Express lokomobil till vänster och en av Torps bruks välkända Fenix lokomobiler till höger.
Flygfoto över Munktell verkstäder i Eskilstuna.
Traktor från Munktell AB i Eskilstuna.
Munktell traktor med släp på lantbruksmässan, 1942
Dingtuna, Frändesta. Marianne på en Munktell traktor.
Rommer Anders Avd.chef för Bolinder-Munktell.
Älvsnabben lastning av agg .Bolinder Munktell
Motiv från 1898 års lantbruksmöte i Linköping. Bilden visar närmare bestämt del av mötets industriutställning där ett 50-tal utställare visade upp och försålde redskap och maskiner för främst lantbruk. Bland firmorna kan uttydas Thermærnius & Son, Munktells, AB Radiator och Östergötlands Maskinaffär med flera.
Transport av väghyvlare från Eskilstuna till Istanbul. Tågsättet bestod av 29 öppna godsvagnar och drogs av två multipelkopplade TGOJ Bt-lok från Eskilstuna till Flen, därifrån tog SJ över. Det rörde sig om en transport av 66 väghyvlar från Bolinder-Munktells som den turkiska staten hade beställt. Transporten var över 800 meter lång.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.