Västerås, Munkängen. Props och massaved på Östra kajen, 1947-1950.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Du2. Transport av massaved. SCA, Töva-terminalen
Lossning av massaved vid Dynäsfabriken. Ur Ådalens släktforskarförenings bildarkiv
Statens Järnvägar, SJ O-vagn. Omlastning av massaved i Haparanda.
Ett diesellok med 300 ton massaved på Vansbro bangård.
Kopparfors industrier, Norrsundet. Kran vid vedgården, användes vid lossning av massaved från tåget, DONJ.
Misterhults socken, Kärrviks hamn. Massaved och timmer som en lastbil lastar.
Gustavssons Åkeri i Ramsberg lastar massaved från Klotens Revir på järnvägsvagn i Storå.
Såg för kapning av massaved på pappersbruket Papyrus i Mölndal, år 1990.
Ångtåget passerar Västerud från snickerifabriken i Bosjön. Lasten består av trämassa från sliperiet och massaved.
Enligt tidigare noteringar: "Vy vid Ellenö öster om broarna, udde på vilken finns upplag av massaved."
Jakten FRAMÅT, som under många år seglade med massaved till Munksjö, bland annat från Hästholmen, ligger förtöjd vid inre hamnens kaj i Munksjön, Jönköping.
Timmer och massaved förs av vårfloden utför bivattendragen ned till Dalälven. Den 9 juni 1950. Korsnäs AB är ett av Sveriges ledande skogsindustriföretag som tillverkar kartong, säck- och kraftpapper, fluffmassa till hygienprodukter och sågade trävaror.
Enligt noteringar: "Dammbron i sjön Vassbotten vid Kaserna. Dammen reglerar vattenflödet till Munkedals bruk och var fram till år 1966 flottled för massaved till bruket. Innanför bommen, mitt i sjön, ligger timmer som flottats genom strömmarna från Viksjön i Dalsland." (BJ)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.