Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Bogvisir
Från 299 kr
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Blåsorkester
Dop och sjösättning av 130 M/T Norse Lion. Fartygets gudmor krossar champagneflaskan och bredvid henne står varvets dåvarande VD Helge Hagelin.
'Grupp med 6 sjölejon vuxna och unga på stenhällar. Vy med hav. Text på baksidan: ''Steller's sea lion group.'' :: :: Ingår i serie med fotonr. 2915-2929, se även fotonr 2914:2.'
'3 st sjölejon i förgrunden framför damm. I fonden en samling människor, åskådare framför läktare. :: Enligt text till fotot: ''Sea lion.'' (Sjölejon.) :: :: Ingår i serie med fotonr. 5244:1-19, se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
Karl Vilhelm Nyström, ägare av J P Nyströms orgel- och pianofabrik, med hustru Anna i sin nyinköpta Lion Peugeot type VA. Bilden togs 1910 vid villan i Skattkärr. När Wilhelm avled 1937 tog sonen Boo över företaget.
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från höger vid bordet
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till höger
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till vänster
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen
Det vanligaste transportredskapet för reparationsmaterial och personal under perioden 1930 - 1950. De här fordonen kördes under 2:a världskriget med kolgas från en liten LION-generator som hängdes på baktill. Motorn är en tvåtakts boxermotor, luftkyld, med snörstart. Effekt ca 10 HK. Tillverkare Berg & Co i Lindesberg, tidigare i Ullersäter. Lastar ca 800 kg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.