Medföljande text: "Fotografi taget i anledning av J W Bergs 60-årsdag 1945 på trappan utanför hans hus. 1. Lennart Berg, yngste son till J W Berg, 2. Elon Johansson, 3. Johansson (Nordensjö), bror till 33:s fru, 4. Östen Berg, son till J W Berg, 5. Åke Johansson (Wallsten), bror till 3, 6. Bertil Kristiansson, svetsare, ordf. i fackf. 7. Valter Berg, son till J W Berg, 8. Ingmar Kristiansson, 9. Agne Hilmersson, svarvare, 10. Karl Lennart Karlsson, montör, 11. Folke Olofsson, svetsare, kusin till 33, 12. Harry Skog, Borlänge (ej på Bergs, gift med J W Bergs dotter), 13. Hjalmar Hermansson, timmerman, kom från Tjörn, 14. Adolf Andersson, timmerman, 15. Johan Wiktor Berg, direktör, 16. Sven Pettersson, svetsare, 17. Josef Olsson, drivare, 18. Oskar Olofsson, timmerman, 19. Bertil Gustavsson, svarvare, 20. Okänd, 21. Sven Olsson, drivare; son till 17, 22. Manfred Andersson, 23. montör, 24. Okänd, 25. John Svensson, 26. Oskar Jansson, 27. Mauritz Johansson, timmerman, 28. Arvid Olsson "Drivar-Arvid", drivare, 29. Sven Olsson, 30. Okänd, 31. Allan Alhberg, timmerman, 32. Okänd, 33. Erlend Andreasson, montör, 34. Oskar Karlsson, sågare, 35. Lindberg, fru till 44, 36. Harry Andersson, timmerman, flyttade till Småland, 37. äldsta dotter till J W Berg, gift med 12, 38. Henning Eriksson, gjutare, 39. Folke Karlsson, snickare, 40. Karl "Sme-Kalle" Gustavsson, smed, 41. Eisten Sjödell, snickare, 42. Fredrik Klar, timmerman, 43. Sigvard Olofsson, montör (propellrar), 44. Lindberg, bokhållare, 45. Almén, svarvare, 46. Alfred Olsson, snickare, 47. Johan Sundberg, svarvare, 48. Albin Ahlberg, montör, 49. Karl Hilmersson, målare, 50. Martin Johansson, timmerman, 51. Algot Pettersson, körde timmerbåten, 52. Torsten Almqvist, montör, 53. Adel Svenningsson, montör, farbror till 67, 54. Harry Karlsson, timmerman, 55. Albert Johansson, kom från Bleket, Tjörn, kallad Blearn, 56. Okänd, 57. Johan Olsson, sågare, (skötte ramsågen), 58. Verner Almqvist, 59. Reinold Olsson, 60. Karlsson (Solbräcke), kom från Eriksberg våren 1945, 61. Karl "Nilsson" Gustavsson, plåtslagare, 62. Hjalmar Ahlqvist, 63. Torsten Österberg, 64. Olle Berg, svarvare, sedan kontoret, brorson till J W Berg, 65. Okänd, 66. Okänd, 67. Oskar Svenningsson, timmerman, kom från Knippla, förman på Björkö. Ägare till bilden: Östen Berg, Hälsö. Uppgiftslämnare: Östen Berg och Erland Andreasson, Hälsö.

Från 299 kr

Medaljutdelningen å III distriktet 1916.1. stfm. Börjesson 2. stk 1107 AP Tranér 3. stk 1978 R. Grahn 4. valk. 7511 A.H:son Wallin 5. bgm Leveau 6. e.o. murarförman 6149 Jöns Olsson 7. bv 4056 G. Wickman 8. uins A.F. Kull 9. gasverksförman O. L:son Lindgren 10. öins N.A. Ewald 11. stk 1106 S.M. Nilsson 12. bv 4163 S.J.A. Andersson 13. fdfv N.A. Borgström 14. bv 4162 B.M. Abrahamsson 15. E.c. valk. 8739 Jöns Kjäll 16. bd E.R.L. Smitt 17. fdm J.A. Kroon 18. dc. P. Sundberg 19. md N.C.A. Carlquist 20. tgm 14 L.J:son Dahlberg 21. td C.E. Ström 22. ti S.A.G. Brovall 23. tgm 13 N.P. Granath 24. miö Hj.A. Lenström 25. mins E.T. Lindegren 26. stfm 1010 C.P:son Lundahl 27. bra K.E.A. Martin 28. lokf P. J:son Ahlström 29. E.o. vstm C.A. Askeroth 30. fräsaren F.A. Dahl 31. bv 4238 F.A. Gustavsson 32. stm D.A. C:son Uhrfeldt.

Från 299 kr

Medföljande text: "Fotografi taget i anledning av J W Bergs 50-årsdag 1935. 1. Einar Olsson, montör, 2. Backman Karl-Erik, 3. Tore Magnusson, sedermera lots på Vinga, 4. Einar Olofsson, 5. Oskar Jansson, 6. Walter Berg, son till 17, 7. Birger Nilsson, timmerman, 8. Torsten Österberg, kamrer, 9. Adel Svenningsson, montör, 10. Hjalmar Hermansson, timmerman, 11. Bertil Gustavsson, 12. Okänd, 13. Östen Berg, son till 17, 14. Ilbert Gustavsson, 15. Torsten Almqvist, bror till 16, 16. Werner Almqvist, 17. J W Berg, 18. Helge Ahlberg, montör, 19. Helmer Gustavsson, montör, 20. Reinold Olsson, 21. Johan Olsson, sågare, 22. Fredrik Klar, timmerman, 23. Allan Ahlberg, 24. Karl Martinsson, montör, 25. Harry Andersson, inredningssnickare, 26. Henning Eriksson, gjutare, 27. Gunnar Gustavsson, 28. Georg på Ryd, Björkö, 29. Johan Sundberg, svarvare, 30. Henry Olsson, snickare, 31. Bertil Kristiansson, svetsare, 32. Okänd, 33, Okänd, 34. Okänd, 35. Okänd, 36. Sten Knutsson, 37. Okänd, 38. Okänd, 39. Okänd, 40. Okänd, 41. Olle Berg, 42. Okänd, 43. Nils Nilsson, 44. Okänd, 45. Okänd, 46. Okänd, 47. Oskar Olofsson, 48. Oskar Nilsson, 49. Okänd, 50. Okänd, 51. Karlsson, kamrer, 52. Ivar Klar, 53. Okänd, 54. Okänd, 55. Alfred Olsson, 56. Okänd, 57. Okänd, 58. Okänd, 59. Okänd, 60. Sven "Drivar-Sven" Olsson, 61. Okänd, 62. Arvid Olsson, "Drivar-Arvid, drivare. Ägare till bilden och uppgiftslämnare: Erland Andreasson, Hälsö".

Från 299 kr

Medföljande text: "Fotografi taget i anledning av J W Bergs 50-årsdag 1935. 1. Einar Olsson, montör, 2. Backman Karl-Erik, 3. Tore Magnusson, sedermera lots på Vinga, 4. Einar Olofsson, 5. Oskar Jansson, 6. Walter Berg, son till 17, 7. Birger Nilsson, timmerman, 8. Torsten Österberg, kamrer, 9. Adel Svenningsson, montör, 10. Hjalmar Hermansson, timmerman, 11. Bertil Gustavsson, 12. Okänd, 13. Östen Berg, son till 17, 14. Ilbert Gustavsson, 15. Torsten Almqvist, bror till 16, 16. Werner Almqvist, 17. J W Berg, 18. Helge Ahlberg, montör, 19. Helmer Gustavsson, montör, 20. Reinold Olsson, 21. Johan Olsson, sågare, 22. Fredrik Klar, timmerman, 23. Allan Ahlberg, 24. Karl Martinsson, montör, 25. Harry Andersson, inredningssnickare, 26. Henning Eriksson, gjutare, 27. Gunnar Gustavsson, 28. Georg på Ryd, Björkö, 29. Johan Sundberg, svarvare, 30. Henry Olsson, snickare, 31. Bertil Kristiansson, svetsare, 32. Okänd, 33, Okänd, 34. Okänd, 35. Okänd, 36. Sten Knutsson, 37. Okänd, 38. Okänd, 39. Okänd, 40. Okänd, 41. Olle Berg, 42. Okänd, 43. Nils Nilsson, 44. Okänd, 45. Okänd, 46. Okänd, 47. Oskar Olofsson, 48. Oskar Nilsson, 49. Okänd, 50. Okänd, 51. Karlsson, kamrer, 52. Ivar Klar, 53. Okänd, 54. Okänd, 55. Alfred Olsson, 56. Okänd, 57. Okänd, 58. Okänd, 59. Okänd, 60. Sven "Drivar-Sven" Olsson, 61. Okänd, 62. Arvid Olsson, "Drivar-Arvid, drivare. Ägare till bilden och uppgiftslämnare: Erland Andreasson, Hälsö".

Från 299 kr

Gruppfoto på personalen. (U 09850-2 finns de angivna siffrorna som står vid deras namn). Börjar längst upp till vänster. 7 Johan Vikholm, släggdräng. 15 Herman Forsberg, reglerare. 16 Karl Westin, Ånghammarsmed. 17 E. G. Jaunus, valsverksarbetare. 22 Daniel Lundberg, värmare. 23 Karl Groth, rätmästare. 24 Axel Gröndahl, rätmästare. 26 Boman, valsverksarbetare. 27 Borgström, städare. 28 Erik Arvid Christoffer Lundgren, släggsmed. 29 Emanuel Florin, smed. 30 Per Johan Lundgren, stålsynare. 31 Holmström, smed. 33 Karl Johan Andersson, valsverksarbetare. 34 Alfred Sundahl, värmare. 35 Hedlund, stålsynare 36 S. Sahlberg. 37 L. Eriksson, reglerare. 38 L. Pamp, maskinist. 39 Pettersson. 40 Gustav Thunberg, ånghammarsmed. 41 Gunnar Hultsfors, ånghammarsmed. 43 Albin Vikholm, valsare. 44 Viktor Boman, valsare. 46 A. Engkvist, valsverksarbetare. 47 Ulrik Persson, Avesta, smed. 48 Gustav Holmström, smed. 49 Johan Holmström, smed. 50 Naenfeldt, valsare. 51 Anders Nyström, kolmottagare. 52 Boman, förman. 54 E. F. Fisk, smidesförman. 55 Pettersson, valsmästare. 56 E. J. Johansson, valsmästare. 57 P. O. Forsberg, förrådsförvaltare. 58 Olsson,värmare. 59 H. Forsberg, värmare. 61 Ohlsson, ånghammarsmed. 62. Hedlund, smed. 63 Lars Petter Eklund. 64 Karl Höglund. 65 Sigfrid Vickholm. 66 Johan Jansson (elektriker). 67 Hjalmar Vickholm. 68 Hjalmar Johansson. 69 Theodor Groth.

Från 299 kr

Ur Emily Jobsons (f. Matton fotoalbum). Ateljéporträtt av Alma Gerlach, dotter till handlanden A J Lindgren. Alma gifte sig med ingenjör Hugo Gerlach 1883 den 20 februari. Gerlach var en för Varberg betydande man decennierna kring sekelskiftet 1900, ursprungligen verksam inom stenhuggaribranschen. När Alma vid endast 29 års ålder avled 1891 lät han uppföra en gravvård över henne som av lokalpressen 1894 beskrevs ingående och ansågs vara "Hallands dyraste och vackraste". Sockelstenen var Sörviksten och den svarta graniten från Sågaretorp, båda Gerlachs egna stenhuggerier. Poleringen skedde däremot i Stuttgart och järnhägnaden var också tillverkad i Tyskland; Hugo Gerlach föddes i tyska Reppen. Tidningen skrev: "Men det var en mycket god kvinna som fick sin vilostad här under och hon förtjänade att ej genast bli bortglömd. En donation å 2000 kronor för välgörande ändamål inom staden bär hennes namn." I Emily Jobsons album sitter makarna Gerlachs visitkort tillsammans med bankdirektör Harry Bagge och hans hustru Hilma. Året efter Almas död gifte Hugo Gerlach om sig med deras 15 år yngre dotter Hilma Anna Leontina Bagge (f. 1869).

Från 299 kr

Gruppfoto på personalen. (U 09850-2 finns de angivna siffrorna som står vid deras namn). Börjar längst upp till vänster. 7 Johan Vikholm, släggdräng. 15 Herman Forsberg, reglerare. 16 Karl Westin, Ånghammarsmed. 17 E. G. Jaunus, valsverksarbetare. 22 Daniel Lundberg, värmare. 23 Karl Groth, rätmästare. 24 Axel Gröndahl, rätmästare. 26 Boman, valsverksarbetare. 27 Borgström, städare. 28 Erik Arvid Christoffer Lundgren, släggsmed. 29 Emanuel Florin, smed. 30 Per Johan Lundgren, stålsynare. 31 Holmström, smed. 33 Karl Johan Andersson, valsverksarbetare. 34 Alfred Sundahl, värmare. 35 Hedlund, stålsynare 36 S. Sahlberg. 37 L. Eriksson, reglerare. 38 L. Pamp, maskinist. 39 Pettersson. 40 Gustav Thunberg, ånghammarsmed. 41 Gunnar Hultsfors, ånghammarsmed. 43 Albin Vikholm, valsare. 44 Viktor Boman, valsare. 46 A. Engkvist, valsverksarbetare. 47 Ulrik Persson, Avesta, smed. 48 Gustav Holmström, smed. 49 Johan Holmström, smed. 50 Naenfeldt, valsare. 51 Anders Nyström, kolmottagare. 52 Boman, förman. 54 E. F. Fisk, smidesförman. 55 Pettersson, valsmästare. 56 E. J. Johansson, valsmästare. 57 P. O. Forsberg, förrådsförvaltare. 58 Olsson,värmare. 59 H. Forsberg, värmare. 61 Ohlsson, ånghammarsmed. 62. Hedlund, smed. 63 Lars Petter Eklund. 64 Karl Höglund. 65 Sigfrid Vickholm. 66 Johan Jansson (elektriker). 67 Hjalmar Vickholm. 68 Hjalmar Johansson. 69 Theodor Groth.

Från 299 kr

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal. 1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt. 1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs. 1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. 1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm. 1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm 1929-04-24 AB Ströka går i likvidation. 1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm 1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm 1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg. 1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors. 1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt. 1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson. 1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd. 1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd. 1954 Ny hemort, Salo. 1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo. 1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito. 1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina. 1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi. 1968-02 Omdöpt till Tiina. 1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten. 1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget. 1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo. 1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo. 1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik. 1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu. 1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass. 1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu. (Skärgårdsbåtar.se)

Från 299 kr

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal. 1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt. 1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs. 1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. 1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm. 1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm 1929-04-24 AB Ströka går i likvidation. 1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm 1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm 1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg. 1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors. 1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt. 1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson. 1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd. 1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd. 1954 Ny hemort, Salo. 1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo. 1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito. 1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina. 1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi. 1968-02 Omdöpt till Tiina. 1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten. 1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget. 1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo. 1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo. 1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik. 1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu. 1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass. 1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu. (Skärgårdsbåtar.se)

Från 299 kr

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal. 1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt. 1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs. 1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. 1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm. 1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm 1929-04-24 AB Ströka går i likvidation. 1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm 1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm 1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg. 1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors. 1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt. 1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson. 1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd. 1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd. 1954 Ny hemort, Salo. 1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo. 1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito. 1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina. 1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi. 1968-02 Omdöpt till Tiina. 1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten. 1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget. 1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo. 1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo. 1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik. 1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu. 1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass. 1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu. Skärgårdsbåtar.se

Från 299 kr