Älvbåten Hagen i Vänersborgs hamn. Byggd på Torskogs varv 1875 av ek och fur på järnspant. förbyggd på Södra Garns varv 1888. Åter förbyggd 1903 och 1937. Hemmahörande i Göteborg 1894-1912, i Torps tegelbruk 1912-1917, i Vänersborg 1917-1954. 10 hkrs motor insatt 1923. 18 hkrs motor insatt 1927. Foto i juli 1954
Från 299 kr
Nedslag i Linköping år 1950 i en miljö som närmast fullständigt omstöpts. Vy utmed Göran Dyks gata mot Repslagaregatan. En tid före bilden hade stadens planerare låtit den förstnämnda gatan att bryta igen den äldre bebyggelsen och förbinda Repslagare- och S:t Larsgatorna. Saneringsarbetet skapade även en ansats till det som skulle komma att bli Lilla torget (Gyllentorget). I ett senare skede byggdes Göran Dyks gata igen av Gyllenvaruhuset och bildens fria sikt försvann. I fonden dåvarande Repslagaregatan 25.
Tågfärjan S/S Starke, Trelleborg. Byggdes 1931 av Deutsche Werke, Kiel, Tyskland och levererades till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Har huvudsakligen trafikerat leden Trelleborg - Sassnitz. Insatt 1967 på den nya tågfärjeleden mellan Värtahamnen i Stockholm och Nådendal utanför Åbo
Maria Magnussons torp, under Granhult. Torpet är ett före detta kronoboställe. Fotografiet visar en spis i stugan. En plåt är insatt framtill i spisen, från kåpan vettande snett nedåt mot baksidan för att det inte ska ryka fram.
Bild från Ingmar Jungners berättelse om Autochemist. Berättelsen finns i arkivet, serie: xxx Bildtext: "Fig. 14a. Foto från Epidemisjukhusets kliniskt-kemiska laboratorium med insatt AutoChemist. I bakgrunden kontrollrummet med datamaskinen (1964)."
AB Bofors Nobelkrut. Nitroglycerinfabrik. Man ser nitreringsapparaten med sina kylspiraler av bly. I apparaten sitter insatt den glycerininjektor, som Alarik Liedbeck på sin tid konstruerade. I taket till vänster hänger glycerinbehållaren. Apparaten användes för 42 kg glycerin per sats.
Skonertskeppet Gärd från Bergkvara, byggd i Djursvik 1921. Motor insatt 1933. Ägdes av ett partrederi. Befälhavare och delägare 1921-1943 kapten Robert Andersson, Ragnabo, Gökalund. Översta fotot taget 1922 på ingående till Malmö (I 83). Andra fotot taget 1939 (I 84).
Färjan S/S Starke, interiör. Levererades 1931 till Statens Järnvägar, SJ, Malmö för att trafikera leden Trelleborg - Sassnitz. Åren 1970 -1971 insatt mellan Stockholm - Nådendal. Togs ur trafik december 1971
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.