Klockan är cirka 08.00 och det är någon av vårarna 1927-31. Loket nere till vänster är Statens Järnvägar, B 1387 som blev av med vakuumbromsapparaterna 1927 och det sitter åskviggar på loket vilket visar närmare 1930. Precis till höger om belysningsstolpen i förgrunden ser man aktern på persontåg Pt 1 till Trellborg. Med ett Sb-lok ska det rulla vidare. Nästa tåg till höger är troligen snälltåg, Snt 37 till Göteborg med B-lok. Sen har nyss nattsnälltåg 11 ankommit från Stockholm och ett Ke/h-lok växlar undan Malmövagnarna och sen skall B 1387 koppla till för färden mot Trelleborg. Till höger därom står ett B-lok med dagnälltåg 8 mot Stockholm. Loket har så kallad norrlandsplog. Norrlandsplog sitter på nästa B-lok också. Det skall dra snt 42 mot Göteborg. Längst till höger står ett Sa-lok med persontåg, 1734, till Eslöv. Vagnar till Kristianstad medföljer. Bland annat en restaurangvagn. TT
Från 299 kr
Tenhult hus 9C
Källarentré till kontorslokal i Tomteboda.
Spöland 1924.
Statens Järnvägar, SJ S2 1310.
Stadshuset sett från Tegelbacken. I förgrunden spårvagnsspår, vid järnvägsbommarna korsar spåret från Stockholms Central Tegelbacken och fortsätter över Riddarholmsbro mot Riddarholmen.
Flak till en traktor eller lastbil och en hög med säckar i bakgrunden.
Samrealskolan i Nässjö.
Semesterhemmet i Fredensborg under Trafikekon kurs 23-24 april 1955.
Bussgarage.
Tenhult hus 9B
Vägporten vid Stora Nygatan.
Folkskolan i Nässjö.
Byggnad vid Borensberg i Motala ström.
Tolvfors bruk i Gävle.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 477 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan vid Gustav Adolfs torg.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 457 "mustang" linje 5 Karlberg - Östra Station i trafik vid Tegelbacken.
Hållplats Dalaåsbo med expeditions- eller väntsalsbyggnad.
Vy från den nedlagda järnvägsstationen i Vireda. Stationshuset ligger till höger i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.