Grupporträtt. Fem militärer vid flygplan Phönixjagaren märkt nummer 953 ur Flygkompaniet. En man sitter i förarplats, tre män sitter på flygplanet, en sitter på marken.
Från 299 kr
Flygplan Gloster Gladiator klar för start från F 19, Svenska frivilligkåren i Finland. Vy från sidan. Med flygförare Åke Söderberg i förarplats.
Flygplan FVM Tummelisa 'Hjärter ess' tillhörande Flygkompaniet står på ett fält. En man vid namn Axelsson sitter på förarplats. Inramat fotografi.
Tysk stridsvagn Kungstiger som beskjutits och analyserats på Karlsborgs provskjutningsfält 1950. Tornet uppskuret och ett flertal träffar från olika vapen syns. På förarplats i vagnen sitter korpral Ericsson P 3.
Ingrid Larsson (1910 - 1985) sitter på förarplats i en bil, okänd ort, cirka 1930 - 1935. Ingrid hade släkt i Kållered och var gift med Wilhelm Larsson, Södermalm i Mölndal, som ägde ett åkeri i Mölndal.
Bror Berger, flygplanskonstruktör. Skådespelaren Bror Berger byggde ett ensitsigt monoplan med ideer från franska och tyska förebilder 1911. Kroppen och förarplats var tillverkat av träspant. Ratt och reglage tillverkade av engelska Dower och med motor på 50 hk, en fransk REP. Planet havererade under första provflygningen pga. att vingkonstruktionen var felaktig. Delarna av planet är bevarade på Tekniska museet. Berger byggde planet med hjälp av pengar från fabrikör och bageriägaren Paul Drewes och källarmästare Kristian Svensson på Blanchs café. det var 9,60 meter långt och 2 meter brett. Vingarna var klädda med balongväv som impregnerats med oljefärg och gummi.De hade en gemensam axel och var vridbart med rattstången snett bakåt eller snett framåt. Det styrdes med pedaler som påverkade rodret. Propeller av ask och valnöt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.