Loken från vänster.SJ E2 1242. SJ E2 1120. SJ B1 290. SJ B1 312. SJ E2 903. SJ B1430 "med HHJ tender". SJ B1 268.
Från 299 kr
Sundsvall lokstation, uppställda ånglok. Från vänster, Statens Järnvägar, SJ E2 1242, SJ E2 1120, SJ B 1290, SJ B 1312 och SJ E2 903.
Lokstallarna vid Sundsvalls station med loken fr.v Statens Järnvägar, SJ E2 1242, SJ E2 1120, SJ B 1290, SJ B 1312, SJ E2 903.
Statens Järnvägar, SJ E2 1242, SJ E2 1120, SJ B 1290, SJ B 1312, SJ E2 903, SJ B 1430, SJ B 1268
Gruslastning i Gårdnäs grusgrop. Statens Järnvägar, SJ E2 933.
Bunkring av kol, Hoting. Statens Järnvägar, SJ E2 936.
Statens järnvägar, SJ E2 954. Rengöring av sotskåpet.
Statens Järnvägar, SJ E2 954. Sotning av ånglok.
Urspårning på decauvillebana med SJ E2 936 samt grusvagnar.
Karl Johnsson i förarhytten på SJ E2 1120, Statens Järnvägar.
Bunkring i Hoting. Statens Järnvägar, SJ E2 1179.
Bunkring i Långsele. SJ E2 954. Statens Järnvägar.
Statens Järnvägar, SJ E2 936. Stallförman Johan Lindstedt sköter vändskivan.
Viggo Källberg i förarhytten på SJ E2 936.
Yngve Johansson vänder SJ E2 1120 på vändskiva i Hoting.
Påfyllning av vatten i Röån. SJ E2 936.
Påfyllning av vatten, SJ E2 936. Statens Järnvägar.
Statens järnvägar, SJ E2 954. Rengöring av sotskåp.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.