Text i fotoalbum: "Rundresa 19. juli. Betongbro vid Lappeasuvanto."
Från 299 kr
Betongbro över betongväg. Sannolikt vid Värtavägens överfart över E18 (då länsväg 275).
Betongbro från 1955 över Indalsälven (Döda fallet). Den gamla bron skymtar i bakgrunden. Ragunda - Långsele
Betongbro från 1955 över Indalsälven (Döda fallet). Den gamla bron skymtar i bakgrunden
Betongbron, övergång Kvarnbyn-Grevedämmet. "Kvarnbyn".
Reimersholme. Nya bron till Reimersholme, Reimersholmsbron. Betongbron över Bergsundet byggdes i två omgångar, här läggs den andra brohalvans järnkonstruktion på plats med hjälp av en pontonkran.
1971-07. Ängöbron, Kalmar. I bakgrunden, på västra ängöstranden, håller Ängöleden på att byggas. När den var klar revs stenvalvbron och ersattes med en betongbro.
Utsikt från domkyrkan. Numera är västra Ängöstranden utfylld, vilket gjort Malmfjärden mindre. På utfyllnaden går Ängöleden. Den bro som skymtar på bilden byttes 1972 mot en modern betongbro.
Utbyte av bron vid Kvistrum till normalspår hösten 1963. Betongbron väger 18 ton. På linjen Åtvidaberg - Västervik.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Brospann för provisorisk förbindelse mellan betongbron och östra stranden av saveån
Fredriksskanskanalen, Kalmar. Innan betongbron till Ängö byggdes och minskade segelfria höjden in i Fredriksskanskanalen låg ett stort antal småbåtar längs Södra Kanalgatan.
Text i anslutning till bilden: Närbild av den gamla bron över långsjön vid Ankarsrum som ersattes av den nya betongbron. Kallades "Kroger-bro eller "Anvedebo bro".
Den nya betongbron lyftes på plats vid Kvistrum vid breddning av banan till normalspår. Bron väger 18 ton. Foto år 1963.
Drottningbron över Gavleån öppnades 1911 då en förbindelse behövdes till Villastaden och Hälsinge regemente. Den välvda betongbron klädd med sten, blev en förlängning av Drottninggatan och fick sitt fäste vid Valskvarn och vid Strömsborgs vattenverk.
Drottningbron över Gavleån med Valskvarn i bakgrunden. Bron öppnades 1911. Den välvda betongbron, klädd med sten, blev en förlängning av Drottninggatan och fick sitt fäste vid Valskvarn och på den andra sidan vid Strömsborgs vattenverk.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.