Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Resande till ÖSlJ lok 2 "Lotta" och Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ personvagn på Lina-banan vid Lina Tegel Bruk.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ L16p 3127. Ursprungligen Västergötland - Göteborgs Järnvägar, VGJ 19.
Lokstallet i Ängelsberg. SJ E6 1706
Station dekorerad inför kungabesök. Personal fr v: Stins J R Bruno, Tlst G A Carlmark, Tlst C A Tjeder, Kb C Svanqvist, Kb B Sederqvist, Stkf A Norström, Stk J Svensson, Stk L D Qvick, Stk G Fernström, Stk J Nilsson, Stk C Sundin, Nb G Kördel, ex stk C Norström, Bromsare Th Olsson, Lokf Jonsson, Eldare Mörner, Putsare O Boman
Bangården i vinterskrud. Askersund - Skyllberg - Lerbäcks Järnväg, ASLJ lok 2. Ursprungligen Vikbolandsbanan, VB lok 7.
Järnvägsbron över vid riksgränsen mot Norge. Sverige till vänster. Dalslands Järnväg. DJ C3 8 med persontåg. Bilden är arrangerad och tåget har stannat för fotografering strax före gränsen till Norge. På loket tittar både förare och eldare på fotografen. I postkupén skymtar postiljonen.
Lok 7, OFWJ godsvagn 650, FLJ godsvagn 426, OFWJ godsvagn 603, OFWJ godsvagn 939, OFWJ godsvagn 777, Lilla Byggnaden centrerad i mitten av bilden är troligtvis en vagnsvåg
UWHJ Provbelastning av bro. Lok "Svalan". UWHJ , Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg
Personalen frarmför ångloken. Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 10 och 12. HHJ lok 10 "Mörarp", tillverkat 1893 av Motala Verkstad. Efter 1939 märkt som HHJ lok 1. Loket skrotades 1947 i Vislanda. HHJ lok 12, tillverkat 1900 av Nohab. 1939 omnummrerat till HHJ lok 2. Det skrotades 1948.
FJ 5 FJ ,Falkenbergs Järnväg Station anlagd 1898, öppnad 25.11.1899, stationshus med en och en halv våning i trä. Nedklassad till hållplats och avbemannad 1.10.1934 och i samband med detta togs semaforen bort. 1955 återbemannades Mjöbäck och ljussignaler och växelförregling uppsattes. I maj 1959 blev Mjöbäck åter hållplats
Kabelutläggningståg. Nedplogning av telekabel i banvallen inför elektrifiering av tågdriften. Tåget dras av ett N-lok med tillkopplad K-tender. Detta gav större vatten- och kolförråd så man kunde var ute längre tid innan förråden behövde fyllas på.
Statens Järnvägar, SJ C2p 3113. Ursprungligen Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ 7.
LyJ 1 Tillverkad av Nohab i Trollhättan 1914. Vid järnvägsspåret mellan Lysekil och Smedberg. Banbyggnaden startade i juni 1911 och som entreprenör var ingenjören Joh. Svensson. Arbetet bedrevs i rask takt och 14 juni 1913 invigdes banan av landshövdingen G Lagerbring. Samma dag öppnades banan för allmän trafik.
Statens Järnvägar, SJ E 1042 med tåg.
Resande vid Östra Södermanlands - Järnväg, ÖSlJ lok 2 "Lotta", Munkedals Järnväg, MJ 1:a klass vagn och Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ 3:e klass vagn på stationen i Mariefred.
Statens Järnvägar, SJ S20p 3087. Ursprungligen Lidköping - Håkantorps Järnväg, HLJ lok 8.
MÅJ lok 5. Loket tillverkades av Kalmar Verkstad. Skrotades 1962. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Lok "Hålltorp 1" Stationen anlades 1874. Stationshuset (nu tvåvånings putsat) påbyggdes en våning 1920 och expeditionslokalen moderniserades 1940
Vy över Eskilstuna C lokstall och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ rullande materiel.
SWB 26 med tåg. F 473 SWB , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.