Systembolaget, Växjö. En ställning för ölbackar på lagret, efter idé av Nils Hyltén-Cavallius.
Från 299 kr
Norrköpings station 1866. Fotografiet taget strax efter järnvägens öppnande enligt uppgift från stins Norrköping 7/8 1933
Statens Järnvägar, SJ Of2 72 , SJ Of2 73 efter ombyggnad från Oe-lok på Motala Verkstad
Norska krigsfångar, frigivna från det nazistiska interneringslägret Grini efter Tysklands kapitulation. Här vid Charlottenberg station.
Statens Järnvägar, SJ D 595 med krockskadad godsvagn på taket efter olycka i Mellansjö augusti 1945.
Banarbete efter urspårning av tåg 93, Nordpilen, på sträckan mellan Simeå och Undersvik 1956-03-27.
Skolungdomar från Holmön anländer till Stockholm C, efter besöket på Järnvägsmuseét. .
SJ Mas malmvagn skadad efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen.
Krockskadade godsvagnar varav en på högkant efter olycka i Mellansjö augusti 1945.
Statens Järnvägar, SJ D 539, skador efter olycka i Pålsboda 1951.
Tåg 93, Nordpilen, efter urspårning på sträckan mellan Simeå och Undersvik 1956-03-27.
Statens Järnvägar, SJ D 595 med godsvagn på taket efter olycka i Mellansjö augusti 1945.
Bild 1: Väntsalen mot bangården tagen år 1935, före ombyggnationen. Jämför bild 2 efter ombyggnationen.
Stationsområdet i Malmslätt efter kollisionen mellan Statens Järnvägar, SJ A 1016 och SJ B 1035.
Vy på olycksområde efter urspårning med personal och vagnar i bild mellan Håmojåkk och Linaälv.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.