Alice Andersson (f. Karlsson) från Hallagården i Skärte och väninnan Edla Johansson, Landbonna, stående med sina cyklar på Skärtevägen vid gärdet. De är på väg till utställning i Borås. Alice gifte sig med Gunnar Andersson och blev bondhustru på Stora Karins gård i Grimetons kyrkby, Förmodad fotograf är Alice bror Wiktor Halltorp.
Från 299 kr
Göteborg C, Persovagnsbangården, när ombyggnaden är färdig, efter 1931. Vagnar man ser helt från mitten och till högerkanten är Bergslagernas Järnvägars, BJ. Längst till vänster en Statens Järnvägar, SJ Co5 och till höger därom vagnar från SJ och Göteborg - Borås Järnväg, GBJ. I bakgrunden Bergslagernas Järnvägs stationshus Göteborg N. TT
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944. E 202 .
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944. E 202.
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna patenterade också stålkonstruktion som började tillverkas från 1944.
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944.
VBJ lok 7 (Varberg - Borås järnväg) Vid järnvägsspåret mellan Olskroken) - Almedal - Fjärås - Varberg 1898 var det dags för lokleverans från Nydqvist & Holm AB i Trollhättan. Det här året levererade NOHAB 2 stycken tenderlok med axelföljden 2B-2, det vill säga 2 löpaxlar följda av 2 drivande axlar följda av en 2-axlig tender. Loken fick inga namn utan numrerades bara som WBJ 7 och 8.
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg, WBJ. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944.
Lokomotivångaren Svanen var ett ångmaskindrivet fartyg. Det var faktiskt en blandning av ångslup och ånglok. På bilden syns förmodlingen ett 70-tal medlemmar av Teknologföreningen i Borås på färd med Svanen år 1892. Ångaren är på väg upp ur Viskan för att göra en sväng runt vattenfallet vid Ålgården och därpå fortsätta sin vattenfärd till Öresjö. I fören står konstruktören själv, Carl Jacob Magnell.
Stationsvägen i Bor, Voxtorp, Värnamo kommun. Till vänster järnvägsstationen byggd år 1902 av BAJ, Borås Alvesta järnväg. Idag kust till kust Kalmar - Göteborg. Hiterst till höger gamla Konsum som idag innehas av Voxtorps församling. Bortanför Voxtorps församling går Centrumvägen till höger upp mot riksväg 27.
Bröllop, brudpar och bröllopsgäster, framför ett bostadshus. Brudpar i Sällinge på 1930-talet. Brudgummen heter Renström, bruden heter Lisa. Tog namnet Seffler. Ville Seffler hade snickerifabrik. Bor utanför Borås (på 1990-talet ?) Till vänster prosten Erik Bergström. Stående 3:e från vänster Alfred Karlsson, lantbrukare i Fyrby. Se även bild 2008:35:2 och 2008:25:3.
Bröllop, brudpar och bröllopsgäster, framför ett bostadshus. Brudpar i Sällinge på 1930-talet. Brudgummen heter Renström, bruden heter Lisa. Tog namnet Leffler. Ville Leffler hade snickerifabrik. Bor utanför Borås (på 1990-talet ?). Till vänster prosten Erik Bergström. Stående 3:e från vänster Alfred Karlsson, lantbrukare i Fyrby. Se även bild 2008:35:2 och 2008:35:15.
Foto från häradshövding Fredrik Hammarströms silfverbröllop 1876 på Asplyckan i Borås. Övre raden: frk M Nordling, frk I Tillander, fru A Gentzel, frk C o D Lindgren, konsulinnan af Forselles, hr C O Wennergren. Mellanraden: godsägare G Odqvist, frk B Tillander, frk T Hammarström, frk G Tillander. Nedre raden: hr K W Boréus, frk E och A Gentzel, frk M Andersson.
Borås telefonstation omkring 1930. Ltf Karin Emilsson-Widner, e.ltf Millis Rydström, ltf Svea Järnblad, lts Märta Bäck, e.ltf Kerstin Karlsson, en bortskymd, ltf Ebba Erlandsson, tk Manne Jönsson, tfvf Annie Sterner, vf Hedvig Tronet, rtf Märta Andersson, intf Magna Ohlander, ltf Brita Johansson och lntf Ruth Hulthén.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.