VEGAs ankomst till Stockholm efter fullbordandet av Nordostpassagen i april 1880.
Från 299 kr
Foto visande passagerarångfartyget GEFLE av Gefle, efter kollisionen den 1 oktober 1895, sjunket vid Styrmansholmen, Vaxholm
Albert Svenssons varv. Mallgolvet med utslagsri utlagt efter utslagsritning till ett spant.
Dragning av kryssaren Tre Kronors trippeltorn efter Kungaskjutningen den 6 sept. 1950.
Det s.k. Götakanalsmonumentet. Fotot taget omedelbart efter avtäckningen den 26 september 1932.
Varvsutställningen, sal 6, vänstra delen. Provexponering av monter nr 15 "Fartygens färdigställande efter sjösättning".
Holms skeppsvarv. S/S Veleda klar för sjösättning efter reparation 1956. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Neg nr 151. Styrbordshalvan huggs, sedan den ritats upp efter den färdigformade babordsbrädan. Foto 10.8 (1962).
Oskarshamns varv. Motorfartyget MORVIKEN (Byggdes1936) på bädd den 23.12.1955 efter snöfall.
Bilden visar skrovet av torpedbåten T 109 efter sjösättningen framför Lürssenvarvet i Bremen.
Sammanställning av svenksa örlogsflaggor för tidperioderna 1815-1844; 1844-1905 och efter 1905.
Efter sjösättnigsmiddagen förvandlades Savoys matsal till ett akvarium under överinseende av redaktören Anders Sten. 1954-12-11
Ubåten HVALEN manövreras vid ankomst till Skeppsholmen efter resan från La Spezia i Italien.
Litografi efter oljemålning av Jacob Hägg som föreställer skeppet Wachtmeister i sjöslaget vid Sandhamn år 1719.
Fartyget under vatten med rök som stiger upp från jagaren som kantrat efter olyckan vid Hårsefjärden.
Interiör från ett tvättrum. Lyxen av rinnande kallt vatten disponerades efter kasernernas tillkomst
Ballongövningar omkring 1908. Efter avslutad ballongfärd en god middag på verandan
"Gamla Wexiö". Foto efter oljemålning av Albert Kjellberg, ca 1850. Vy från Öster (Staglaberget).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.