Lokstallar med snö på taket. Text på bilden - Tre nya lokstallar i Nässjö uppförda 1915.
Från 299 kr
Lokstallar med snö på taket. Text på bilden - Tre nya likstallar i Nässjö uppförda 1915.
Runnerydssjön och Nässjö station i slutet av 1860 talet, 1865 eller 1866. Nässjö järnvägsstation i bakgrunden.
Text på bilden - 552. Nässjö. Isoleringsarbete i tunneln
Text på bilden - Nässjö exteriör lokomotivstationen. Bredvid de äldre stallarna med överliggningshuset.
Text på bilden - Nr 601. Gjutning av tunneltaket, Nässjö.
Text på bilden - Spantupptagning vid tunneln, Nässjö.
Stentrumma i avloppsdiket mellan Höre göl och Runnerydssjön vid Nässjö år 1915.
Text på bilden - No 4. Nytt gasverk i Nässjö, färdigställt år 1915.
Text på bilden - Nässjö. Tunnelnedgången efter färdigställd gjutning.
Text på bilden - Provisoriska omlastningsbryggor 1917, Nässjö.
Text på bilden - No. 38. Tillhör årsrapporten för år 1919. Interiör från stationskarls lägenhet å kv. Björnen, foto den 3.11.1919. Fem boställshus uppförda år 1919.
Text på bilden - Kolgivningsbrygga 1917. (Tillhör årsrapporten för 1916, kolgivningsbrygga utförd 1916, enligt gallrad kopia.)
Text på bilden - Flyttning av gamla stinsbostaden i Nässjö till Hembygdsparken 1957. Gåva av Öd. Oredsson 1958. Öd. betyder Överdirektör.
Text på bild - Nr 24. Tillhör årsrapporten för år 1916. Tvenne baracker uppförda i Nässjö år 1916. Båglampa på bangården.
Stationen öppnad 1874. Samma år byggdes ett litet stationshus i sten. Mekanisk växelförregling. Det byggdes dubbelspår söderut till Nässjö 1921 och norrut till Frinnaryd 1926. Järnvägen elektrifierades 1933. Godstrafiken upphörde 1990.
Tåg från Jönköping på väg in till Rosendala har precis tagit sig ut på bron över Oset (Huskvarnaån).
Kalmar stadspark.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.