Lund - Trelleborg Järnväg, LTJ Q3 1100. Kranvagn. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Från 299 kr
Oxelösund - Flen - Västmanland Järnvägar, OFWJ Mss4 2105. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Åmål BJ Verkstad. Bergslagernas Järnvägar.
Malmö Kockums Mek. Verkstad. Fartyget SCANIAs Stapelavlöpning 1934.
Lyftning av plåtar på plåtgården, Kockums mek verkstad, Malmö.
Malmö Kockums Mek. Verkstad. Sjösättning av CASTOR 1928.
Malmö Kockums Mek. Verkstad. Sjösättning av fartyget PACIFIC EXPRESS.
Industrimuseet C. W. Thorstensons Mekanika verkstad
Lokomotiv tillverkat vid Karlstads Mekaniska Verkstad, Karlstad. 6-cylindrig 6 kopplad tankmaskin med tankarna mellan ramplåtarna. Befodrad bruttolast i stigning 1:5 med 12 kilometers hastighet per timme, 36 ton (exklusive maskinen).
Morgårdshammars Mekaniska verkstad. Verkstadsområdena på ömse sidor om Bergslagsägsälven (Kolbäcksbron) förenas av bron som uppfördes 1937. Bron har en bärförmåga på 6 ton. I bakgrunden syns Morgårdshammars kraftstation, som förser verkstaden och den omkringliggande trakten med elektrisk energi, 1943.
Bilhandel på Stensö. Bilar och en knallert. Råbergs mekaniska verkstad. H123 i mitten är en Daimler 1915 ca, 16-45 hk Grosshandlare A Andersson Kalmar. H266 till höger är en N.A.G 1915 ca, 12-38 hk Grosshandlare O Andersson Kalmar.
Lokomotiv tillverkat vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn. 6-cylindrig 6 kopplad tankmaskin med tankarna mellan ramplåtarna. Befodrad bruttolast i stigning 1:5 med 12 kilometers hastighet per timme, 36 ton (exklusive maskinen). Spårvidd 750 mm.
Telegrafverkets verkstad i Göteborg, Vallgatan 10 under åren 1893-1908 samt till 1913. Lm M Nordström har tagit fotot med egenhändigt tillverkad kamera.
Byggnader vid Motala Verkstad.
Troligen Motala Verkstad. Gruppbild.
Morgårdshammars Mekaniska Verkstad. Maskinverkstaden och montagehallen, med en gemensam längd på 160 meter. Närmast på bilden gamla portvaktstugan och ett provrum.
Den bakre ångmaskinen till fartyget "Isbrytaren II". Tillverkad vid Bergsunds Mekaniska Verkstad AB i Stockholm. System Flodman. Konstruerad av C.G. Dahlby.
Bergsunds Mekaniska verkstad i Stockholm. Kalibrering av axel, Vid kikaren Albert Isakson, vid protokollet Gustav Dahlby och vid vågen W-Olle.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.