SWB 23 . SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg. Stationen anlades 1876. 1943 genomgick stationshuset en grundlig modernisering. Samtidigt ombyggdes även bangården .EHRJ byggde ett lokstall med två platser . EHRJ ,Enköping - Heby - Runhällens Järnväg
Från 299 kr
Station öppnad av Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWJ 1878. Då byggdes det första stationshuset. 1922 uppfördes nytt stationshus, som 1943 fick helt ny inredning i väntsalen. Ställverk tillkom 1922. På fotot syns det nya stationshuset.
Norra änden av Tomteboda bangård. Till vänster Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägs, SWB, spår mot Sundbyberg och Västerås. Bortåt i bild Norra stambanan mot Uppsala. Loket till vänster SWB lok 41 och till höger SWB lok 2.
Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg, Loket SWB B 22 framför Grillby stationshus år 1898. Snälltåg nr 1 Stockholm Central - Köping med ankomst Grillby kl 09.40 fm. Stationsinspektör J. Aron Ericson.
Kortet avsänt 1911-11-30. Tackkortet avsänt från stinsen Nyberg i Jakobsberg till kollegan Lind i Barkarby. Stationen byggd 1877. 1910 byggdes nuvarande ställverk. Bangården utbyggdes 1941 . SWB , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Station öppnad av Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWJ 1878. Då byggdes det första stationshuset. 1922 uppfördes nytt stationshus, som 1943 fick helt ny inredning i väntsalen. Ställverk tillkom 1922. Stationen med det andra stationshus, ditflyttat från Sundbyberg.
Spånga station. Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg, SWB. Stationen invigdes 15/12 1876. 1908 byggdes ett nytt stationshus som revs 1975 och ersattes med en plåtbyggnad. 2004 byggdes ett nytt stationshus. Sedan 1969 är Spånga bara en pendelstågsstation.
Station öppnad av Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWJ 1878. Då byggdes det första stationshuset. 1922 uppfördes nytt stationshus, som 1943 fick helt ny inredning i väntsalen. Ställverk tillkom 1922.
Bergslagens Järnväg, BJ K 27 drar Gotlands Järnväg, GJ lok 3 "Gotland" och Stockholm Roslagens Järnväg, SRJ lok 3 "Rimbo" på transportvagn på linjen mellan Stockholm C och Norrström på parad 1 december 1956.
Chefen för Spårvägsmuseet i Stockholm, redaktör Wilhelm Öjarsson och fil.lic. Aina Stenklo från Bergslagens Museum i Falun, ser på när intendent Gunnar Stenerudh stämplar deras brev, i moderna postkontoret på 2 trappor.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.