YEJ lok 10. Leveransfoto. Fick namnet Sven Trädgårdh. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1941 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Å2 1628. Loket omlittererades igen 1947 till SJ W3 1628. Skrotades 1953.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ F 603, leveransfoto. Ramverkslok med ramplåtarna utanför hjulen samt tre frontrutor. Ett av tre provlok som beställdes 1939 från Asea AB Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ, i Falun, Motala Verkstad och Nydqvist och Holm AB, Nohab. Loken levererades 1942 och numrerades 601-603. I de tre provloken testades bl a olika typer av kraftöverföring och löpaxelkonstruktioner.
Leveransfoto av DHdJ lok 2, tilllverkades av Nydqvist & Holm AB 1898 för Dala - Hälsingland Järnväg. Blev kraftigt ombyggt 1910. Pannan utrustades med överhettare, cylinder och eldstad byttes ut och turbinskorstenen ersattes med en modernare modell. Efter förstatligandet 1927 fick loket littera SJ DHa 1479. Det skrotades slutligen 1937.
Leveransfoto av ett av de ånglok av G8 2-typ som tillverkades av Nydqvist & Holm AB för export till Turkiet mellan åren 1928-1933. Dessa numrerades mellan 45001 - 45062. De sista av dessa lok togs ur trafik 1990 och ett av dem, 45035, kan numera beskådas på Ankara Locomotive Museum i Ankara, Turkiet.
MKontJ lok 1. Leveransfoto. Fick namnet Glada Änkan. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ MKa 1029. I början av 1920-talet slopades och såldes till AB Wockatz & Co, Göteborg.
S:t Petersburg lok 14. Spårvägslok tillverkat av Motala Verkstad för leverans till Ryssland. Revelansfoto.
SHJ lok 7.Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Höganäs. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1935.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.