Vägstation R11, Grästorp. Vy över vägstationen med del av huvudbyggnaden till vänster, verkstad, garage. Nybyggd vägstation, markberedning pågår. På garageplan gulmålade väghållningsfordon, bland annat Väghyvel Nord-Verk, lastbilar, saltspridare. Personbilar framför verkstaden, tre manspersoner.
Från 299 kr
Utmed Birkagatan byggde Junekarosserier AB en stor industrilokal år 1963. Företaget tillverkade karosser för mindre lastbilar och husvagnar. Nybyggnaden låg alldeles intill gränsen mellan Jönköping och Huskvarna kommuner, innan sammanslagningen år 1971.
Folkliv på Nygatan. Cyklister, lastbilar och bilar. Människor som går på trottoarer och över gatan. På vänster sida ses skylten till Marks varuhus och Bröd-skylten. På höger sida ligger en bar, EPA, en tobaksaffär och Nils Adamssons.
Barnens Dag firas med en kortege genom staden. Här kör lastbilar, med dekorerade flak, på Österled. Bilar är parkerade längs vägen och människor står på trottoaren och ser på. Ett bygge pågår i bakgrunden.
Orig. text: Åkeribilar. Lastbilar på Trädgårdstorget framför Det avskalade huset. År 1919 grundade Herman Blom ett häståkeri och år 1924 köpte företaget sin första lastbil. Lastbilar på Trädgårdstorget förbjöds år 1934 i stadens då nya trafikstadga. Bloms åkeri kom att bli en av pionjärerna inom svensk fjärrtrafik med lastbil. Från vänster ses Ivan Blom vid en Chevrolet från 1930, Gösta och Herman Blom vid en Volvo från 1928 samt Evert Blom vid en Studebaker från 1930.
Frammarsch på landsvägar
Bröderna Hansson AB, Norra Centralgatan 15, Gävle. 8 februari 1945. Direktör Oscar Hansson och brodern Wille var chef för anläggningen i Storvik, den ursprungliga i brödernas lilla bilimperium. Företaget försäljer: General Motors samtliga märken av person- och lastbilar. Scania Vabis lastbilar och bussar. Gasgeneratorer för både kol- och veddrift. Gengasbränsle, bensin, smörjoljor, velocipeder, radiomottagare etc. Bilverkstad, gengas-service och bärgningsbil. Som mest var det ca 42 personer i verkstaden i Gävle. Bilbranschen är föränderlig. Det kom nya märken och nya konkurrenter och marknaden försvann under Bröderna Hanssons fötter. Det blev konkurs, och i dag är detta stora företag nästan bortglömt.
Vägstation BD3, Gammelstaden och Depåverkstaden VFBD. Vägstationens garage- och kontorsanläggning till vänster. Till höger depåverkstaden (länsverkstaden), lastbilar och släpvagn till lastbil framför verkstaden. Framför byggnaderna olika väghållningsmaskiner, bland annat vältar, motorer. Personbilar Volvo Amazon och Volvo Duett. Förrådsbyggnad till höger. På byggnaden radiokommunikationsmast. I förgrunden hjulburen vält, Vibrovält (uppställd på vagn) med maskinnummer VoV 24/700.
Vägstation BD3, Gammelstaden och Depåverkstaden VFBD. Vägstationens kontorsbyggnad till vänster, depåverkstaden (länsverkstaden) till höger. Framför depåverkstaden lastbilar och släpvagn till lastbil. Förrådsbyggnad till höger. Framför förrådsbyggnaden bensinpumpar (drivmedelspumpar) med hög belysningsmast. I toppen text VoV (och årtal), lastkaj. I förgrunden till höger skymtar en hjulburen vält, Vibrovält (uppställd på vagn) med maskinnummer VoV 24/700.
Vägstation BD3, Gammelstaden och Depåverkstaden VFBD. Vägstationens garage- och kontorsanläggning till vänster. Till höger depåverkstaden (länsverkstaden). Förrådsbyggnad till höger. Framför byggnaderna olika väghållningsmaskiner, bland annat vältar, motorer, lastbilar. Personbilar Volvo Amazon och Volvo Duett. På byggnaden radiokommunikationsmast. I förgrunden hjulburen vält, Vibrovält (uppställd på vagn) med maskinnummer VoV 24/700.
Barnens Dag firas med en lång kortege av lastbilar. Men först i bild kommer två hästar som drar en blomsterprydd vagn med bokstäverna BD. Bilar är parkerade efter gatan (som förmodligen är Österled) och publik står på trottoaren och ser på.
Barnens Dag firas med en lång parad genom staden. Det är många lastbilar som ingår i kortegen men även ett ekipage med två hästar. Bilar står parkerade längs Österled och människor står på trottoaren och ser på. Flerfamiljshusen ligger i kvarteret Långa Raden.
Barnens Dag firas med en parad genom staden. Här ses Blåsorkestern i täten. Efter dem kommer en grupp unga män med svenska fanor och en blomsterprydd vagn dragen av två hästar. Längre bort, på Österled, kommer en kortege med lastbilar med dekorerade flak. Efter vägen står bilar parkerade och publiken står på trottoaren och ser på.
Barnens Dag firas med en parad genom staden. Lastbilar kör i kortege på Österled, med människor på flaken. Närmast i bild är det ungdomsorkester vars dirigent står oroväckande nära kanten. Bilar är parkerade längs gatan och människor står på trottoaren och ser på. Ett nybygge pågår i korsningen. Långt i bakgrunden ses Törnberget.
Barnens Dag firas med en parad genom staden. Flera lastbilar, med utklädda människor på flaken, samt en häst med vagn deltar. Bilar är parkerade längs Österled och människor står på trottoaren och ser på. Långt i bakgrunden ses Törnberget och Krakaborg.
Barnens Dag firas med parad genom staden. Här ses kortegen av lastbilar, på Österled. På flaket finns utklädda människor som gör reklam för firmor i staden. Flerfamiljshusen ligger i kvarteret Långa Raden. Till höger, i förgrunden, ses en man med filmkamera.
Barnens Dag firas med bilparad. Främst ses en last med "Forntida turister", en båt med vikingar försedda med hjälmar och sköldar. De passerar butiken med glas och ramar på Kapellgatan. De är på väg mot korsningen Kapellgatan - Trädgårdsgatan. Många människor kantar vägen. Fler lastbilar är på väg. 1950-talet
Omkring mitten av 1940-talet började allmänt grävmaskiner användas vid schakt av husgrunder. Grävmaskinen på bilden utför schakt till panncentralen i kvarteret Lien, Wettterlinsgatan 19. Panncentralen betjänar 260 lägenheter i kvarteren Plogen, Harven, Lien och Räfsan med värme och varmvatten. Under ett tunnare lager av matjord var det 3,5 meter djup pinnmo ned till kalk-berget. Ytan ovanpå kalkberget var i allmänhet plan med horisontala och vertikala sprickor. Grävmaskinen lösgjorde och lastade jorden på lastbilar. Två män följde grävmaskinen och skyfflade fram den jord som maskinen inte kunde få med i skopan. Kalkberget borrades sedan och sprängdes ytterligare 3 meter djupare, varefter kalkstensskrotet med grävmaskinen lastades på lastbilar. En del av detta material användes som underlag till vägar och gator. Till vänster på bilden en halv meter under markytan är brädor synliga. De utgjorde skydd över rikskabel från Stockholm och söderut.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.