Krylbo station 1900. I väntan på Invigningståget å bandelen Krylbo-Frövi-Örebro skall passera stationen den 12/12 1900
Från 299 kr
Manöverapparat till ställverk av centralapparatstyp på Jugansbo station. Tillverkad av Aktiebolaget Växlar Och Signaler - AVOS - i Örebro.
Station öppnad 1866. Tvåvånings stationshus av trä byggt efter Habomodellen. Första stationsföreståndare var P.A. Petersson som var aktiv under tiden 1866-1869. Stationen fick 1932 eldriften. Persontrafiken tog slut 1973. Stationen nedlagd 1990.
Väntande resenärer vid Askersund - Skyllberg - Lerbäcks Järnvägen, ASLJ Ingelsby station öppnad 1884. Persontrafiken upphörde redan i början av 1930-talet. På slutet gick det bara godståg innan Askersund - Skyllberg - Lerbäcks Järnvägen, ASLJ lades ner 1955.
Tre persontåg möts på Stribergs station. Dessa dras av från vänster i bild: Vikern - Möckelns Järnväg, WMJ lok 1 "Degerfors" , Nora - Karlskoga Järnväg, NKJ lok 6 "Carlsdahl" , Vikern - Möckelns Järnväg, WMJ lok 4.
Skyllbergs bruk, Skyllbergs station. Kungabesök vid Skyllbergs bruk 1898. Lok 24.
foto taget år 1869 el. 70 av Hallsbergs stations första stationskarlar. nr 2 fr. v. Lars Olsson (Sterners fader) nr 5 fr. v. förman Östberg
Askersund - Skyllberg - Lerbäcks Järnväg, ASLJ lok 2 ooch ASLJ lok 4 vid Skyllbergs Bruk station under besök av Oscar II och kronprinsen 1898.
Fabriksbyggnader. Häst spänd för vagn, två män. Bilden tagen vid hyttan i Svartå. Spåret i förgrunden gick mellan Svartå station och hyttområdet på en hög bro.
Persontåg på Nora stad station vid Svenska Järnvägsklubben, SJK 50 års firande. Med bland annat Nora Bergslags Järnväg, NBJ C 49 och NBJ F 51.
Persontåg på Nora stad station vid Svenska Järnvägsklubben, SJK 50 års firande. Med bland annat Nora Bergslags Järnväg, NBJ C 49.
Nora Bergslags Järnväg, NBJ BD 22 på Nora stad station vid Svenska Järnvägsklubben, SJK 50 års firande. Kombinerad 2:a klass- och postvagn.
Rödakorssystrar samt personal från Lottakåren på Hallsbergs station under Andra Världskriget redo med förnödenheter till krigsskadade, i samband med att ett tyskt sjukvårdståg ska passera.
Medlemmar ur Lottakåren och Röda Korset på Hallsbergs station, redo med förnödenheter som ska till skadade tyska soldater ombord på tyskt sjukvårdståg.
Hallsbergs station år 1880 Den flyttades år 1885 (se svensk järnvägtidning nr 12-15 år 1905 sid 58 under artikeln om baningenjör grönvall och fungerar som boställshus)
Flygfoto över bruket Station anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Utbyggnad av två flyglar har företagits senare. Expeditionslokaler och väntsal moderniserades och renoverades 1949
Statens Järnvägar, SJ D 367 och ett rälsbusståg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yo8 längst fram står inne på Frövi station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.