Konsistorienotarien Johan Friedleiff porträtterad i Köpenhamn, som han frekvent besökte för rekreation i sitt favoritställe Klampenborg. Född i Ödeshög 1809 hade han efter studier i Uppsala tidigt inflyttat till Linköping för tjänst som konsistorieamanuens. Från 1852 ordinarie notarie. Under många år var han även redaktör för Linköpings stifts tidningar. Död i Linköping som ogift 1881. Visitkortets fotograf knyter fototiden till åren 1871-1875.
Från 299 kr
Efter att järnvägslinjen Vadstena-Ödeshög öppnat 1888 blev Omberg och dess historiska omgivningar lätttillgängliga resmål. Behovet av mat och husrum för resande var väckt och 1893 kunde turisthotellet öppna. Här ser vi anläggningen som den tog sig ut omkring förra sekelskiftet.
I sitt uppdrag att dokumentera äldre byggnader och miljöer har man vid Östergötlands museum gjort nedslag på otaliga platser i vårt län. Stundom väl ansvarsfullt kan tyckas, som här när det gistna dasset till Norra Bråten söder om Ödeshög inte föringades uppmärksamhet.
I Ödeshög står namnet Löf för en affärsepok. Grundare var Karl Löf, som ses i dörröppningen till affären i Fridhem intill hustrun Beda Elisabeth och sonen Folke. Den sistnämnde övertog affärsrörelsen efter sin fars frånfälle 1927 och drev den framgångsrikt vidare till 1960.
Från en år 1949 genomförd dokumentation av ålderdomlig bebyggelse i Ödeshög med omnejd hämtar vi detta nedslag från Norra Bråten söder om tätorten. Enkelstuga som bär 1800-talets prägel och som utbyggts vid norra gaveln. Paret som följer fotografens göromål tolkas vara makarna Oskar och Anna Maria Gustafsson.
Det äldre turisthotellet i Borghamn är starkt förknippat med tillkomsten av järnvägen mellan Vadstena och Ödeshög, som innebar ett uppsving för turism på Omberg. Byggnaden hade tidigare varit del av Kronoarbetskårens behov men blivit överflödig när Karlsborgs fästning färdigställts och straffkommendering vid ortens stenbrott börjat avvecklas. Här ser vi hotellet framställt på ett brevkort från omkring förra sekelskiftet.
Två bussar står på Brahegatan strax söder om torget, riktning söderut. Den främre bussen tillhör JGÖ-trafiken, trafikerar Jönköping-Gränna-Ödeshög. Mellan bussar står en enaxlad cykelkärra med bagage. En man står på motsatta sidans trottoar och tittar mot bussarna. En cykel står parkerad vid vägkanten.
Två män sitter i en tvåaxlad vagn dragen av en vit häst i hörnet Sjögatan och Ribbagårdsgränd. Fotograferade från nedre delen av Ribbagårdsgränd upp mot Brahegatan/Grännaberget. Till höger syns kvarteret Adelin 2 och till vänster kvarteret Köpmannen 1. Någon av männen i vagnen heter sannolikt Harald Wästerberg och kommer från Ödeshög.
En yngling med uppkavlade skjortärmar sitter på en cykel vid korsningen Galgen strax söder om Gränna. Han står vid en hänvisningsskylt som pekar mot Stockholm, Ödeshög, Gränna (2km), Jönköping samt Huskvarna. En resväska på pakethållaren samt vimplar i ett snöre mellan styrhandtag och navmutter.
Frida Kall i Linköpingsfotografen Maria Teschs ateljé i Linköping något av åren 1910 - 1916. Då i 25-årsåldern och ännu boende i föräldrarnas hemman Tyttorps Lillegård i Kumla socken. Hon var annars uppvuxen i Väderstad där fadern till 1910 var grenadjär vid Första livgrenadjärregementet. Senare i livet kom Frida att gifta sig med Carl Teodor Hård och driva ett mindre lantbruk i Stava söder om Ödeshög.
Ödeshögs växlingshäst dragandes Statens Järnvägar, SJ G 300817.
Fågelsta-Vadstena-Ödeshögs Järnväg, FVÖJ lok 6 "Sexan".
Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs Järnväg, FVÖJ lok 5 "Femman"
Fågelsta Vadstena Ödeshögs Järnväg, FVÖJ lok 3 "Omberg".
Fågelsta-Vadstena-Ödeshögs Järnväg, FVÖJ lok 6 "Sexan", leveransfoto.
Fågelsta-Vadstena-Ödeshögs Järnväg, FVÖJ lok 5 "Femman".
Leveransfoto. Fågelsta-Vadstena-Ödeshögs Järnväg, FVÖJ lok 4 "Alvastra".
Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs Järnväg, FWÖJ lok 6 "Sexan"
Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs Järnväg, FVÖJ. Rogslösa station omkring 1900.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.