Kraftstationen vid Abisko , som byggdes för att driva bergborren mm. vid tunnelns byggande. Vattnet i jokken var som synes mycket rikligt , men sinade fullständigt ut efter sommaren så att ån var fullständigt torr under större delen av året .Vattnet kom från den smältande snön på berget , kraftstationen var därför oandvändbar och togs snart bort.
Från 299 kr
Arbete på byggställning vid tunnelbanebygget i Stockholm 1946.
Ånglok i sprickdalen Ingerydsdalen mellan stationerna Bunn och Brötjemark mot sydväst.
Stockholm - Saltsjöns Järnväg, SSnJ ÄF 25 står stilla strax utanför Nacka station med blandat godståg. Före detta Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ ÄF 10.
Vandrande män på stigen uppför berget.
Rönninge station.
Maskinshuset vid Abiskojokk.
Vy vid Abiskojokk.
Stationen under byggnad. Stationen blev invigd 1904.
Arbetsbild (stugor). Motiv från Kiruna - Riksgränsen.
Linjen, km 2+700. Varvfyllningen för Årstabron
Saltskog station.
Stationen Trafikplats anlagd 1902, och 1904 utökad med en bostadslägenhet. Envånings stationshus i trä. Moderniserat 1941
"Hertigen"
Ostkustbanan, OKB, Skärning genom Hudikberget (Galgberget)
Bergsskärning km 45. Limedsforsen - Särna
Åre station.
Skärning, mot Askim (GSJ)
Norrbäcks kanal.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.