Ånglok vid Borås bangård. Borås Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 1, tillverkat 1917 av Nohab. 1940 förstatligades loket och blev märkt som Statens Järnvägar, SJ K7 1548. Det skrotades 1963
Från 299 kr
GBJ-Göteborg-Borås Järnväg I 452 HNJ-Halmstad-Nässjö Järnväg Nm-Näs-Morshyttan 482, 528, 1247 KJ-Kalmar Järnväg I 1605. GBJ-Göteborg-Borås HNJ-Halmstad-Nässjö Järnväg & KJ-Kalmar Järnväg vagnar på stationen
Persontåg Göteborg - Borås Järnväg, GBJ, har just lämnat Göteborg B:s, destination Borås. Ånglok GBJ lok 24 samt GBJ-vagnarna resgodsvagn GBJ F, GBJ BCort 51, GBJ BCo samt GBJ C3. TT
Från Sångarfesten i Herrljunga och Borås 1915. Västergötlands sångarförbund. Sittande: 1:a raden. 4. från vänster dirigenten, musikdirektör V. Lundqvist, Borås. Stående: 1. Alb. Karlsson, Vänersborg, 6. Alb. Karlsson, Falköping.
Syskonen Tidén från Stommen Tiarp. Viola, gift Johansson Toragården Tiarp. Edla, gift Käck Prästgården Stenstorp. Frits, Stommen sedan Falköping. Gerda, gift Johansson Smedslätten Mofalla. Ture, Stommen Karleby. Erik, Stommen Tiarp. Tyra, Stockholm. Dagnhild, gift Wilhelmsson Borås. Elna, gift Sjölin Borås.
Vykort, "Järnvägsstationen Derome", som låg utmed järnvägslinjen Varberg - Borås. En avställd järnvägsvagn står på spåret. Förlag: Svenska Litografiska AB Stockholm
Brevkort, "Tofta Jernvägsstationen". Personal och resande på perrong och tåg. Tofta station anlades utmed Varberg-Borås järnväg 1880.
Järnvägsstationen i Gånghester. Vid järnvägsspåret mellan Borås och Hestra. Troligen är denna bild från 1902 då järnvägsstationen invigdes.
Sparsör station. Borås-Herrljunga Järnväg, BHJ. Öppnades 1863, breddades 1898, övertogs av Statens Järnvägar 1940 och elektrifierades 1949.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, med ryggen mot kameran i mörk överrock och hatt. Blåsorkester
Arbete pågår efter tågolycka i Hultafors där Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 gick i vattnet och sjönk.
Urspårning i Hultafors där Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 gick i vattnet och sjönk under arbete på bangården.
Landshövding Per Nyström, Generaldirektör Axel Granholm och Generaldirektör Erik Upmark på en station någonstans på linjen mellan Borås-Strömstad.
Göteborg Statens Järnvägar Borås Driftsdistrikt Driftexpedition. Mannen i ljus kavaj heter J Warberg, och till höger sitter assistent O Brynhildsén
Särlabron i Borås. Byggmästaren A. I Petersson från Småland, Rydaholm. Byggde bron sommaren 1919 öppnades 4 Juli 1919.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från höger. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 4:a från höger
Bank vid Torhult på Borås-Jönköpings Järnväg. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Porträtt av lokomotivpersonalen och 3 ånglok vid Borås - Alvesta Järnväg, BAJ lok 7, BAJ lok 22, BAJ lok 4.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.