Herrljunga station öppnad 1863. Först byggdes ett litet stationshus som användes 1862 -1864. Nytt stationshus byggt 1864.
Från 299 kr
Hvetlanda station Lok 1, "Hvetlanda" HvSJ ,Vetlanda - Sävsjö Järnväg Tvåvånings putsat stationshus .Tvåvånings station i trä .Nytt stationshus
Stationen öppnad 1878 med ett mindre stationshus i trä. Första namnet var Skultorp. Nytt stationshus byggdes 1908. Stationen upphörde 1967.
Station med stationshus daterar från 1890. En- och enhalvvånings putsat stationshus. Omändringar företogos 1932 i interiören. Mekanisk växelförregling.
Hudiksvall stationshus med ställverkshus. Envånings stationshus i sten, rappat och putsat. K-märkt 1986. Den här statioen invigdes år 1880.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936. Stationshus från gatusidan.
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18 . Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Gamla stationen Tvåvånings stationshus i trä, tillbyggt sedermera för vinnande av en större väntsal avsedd huvudsakligen för Kolmårdens sommargäster. Nytt stationshus i tegel 1914, Stationen uppfördes 1915
Stationen byggd 1907 .Stationen öppnad 1909 med stationshus som 1991 är kvar som privatbostad, med uthus .Hållplats med en- och enhalvvånings stationshus i trä
Litet envånings stationshus i sten, liknande Gistadtypen. Stationen slopad 1995-01-15 Stationen anlagd 1873. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Lokalerna ändrade 1918. . Hållplats öppnad för allmän trafik 11.5.1874
Vi vid Dalskog. Stationen fanns redan från 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Trafikplats anlagd 1879. Nuvarande stationshus i två våningar uppfört 1943.
Bergvik station på perongen Karl Tiren . Stationen anlades 1859. Nytt stationshus, envånings i trä, uppfördes 1946-47 ca 100 m väster om den smalspåriga banans stationshus.
Envånings stationshus i trä, Kilsmotypen, byggt 1863-64. Nytt stationshus i trä 1924. Stationen öppnades 1865. Biljettförsäljningen upphör och stationen blir obemannad 1995/96
Den för Kungamiddagen tillfälligt uppförda paviljonen mellan stationen och järnvägshotellet. Stationshus av trä, utvändigt tjärstruket, färdigt 1900 . 1915 nytt stationshus i tegel istället för det gamla som brunnit
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18. Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.