Vägbro vid 15,511 kilometer mellan Norrvrå och Vagnhärad. Statsbanan Järna - Norrköping.
Från 299 kr
Vägbro av järnbetong vid Bankesta vid 2 kilometer. Statsbanan Järna - Norrköping.
Trumma 1,2 x 1,8 meter vid 10,370 kilometer mellan Norrvrå och Vagnhärad. Statsbanan Järna - Norrköping.
Trumma 0,9 x 1,2 meter vid 3,628 kilometer mellan Bankesta och Sjövreten. Statsbanan Järna - Norrköping.
Elghammarskärningen vid 33 kilometer strax norr om Tystberga. Statsbanan Järna - Norrköping.
Skärning vid St. Kattnäs vid 13,8 kilometer mellan Norrvrå och Vagnhärad. Statsbanan Järna - Norrköping.
Arbete mellan Järna - Norrköping, bostadsvagn och kokvagn. Kokvagn Statens Järnvägar, SJ Efd. nr 222.
På linjen mellan Järna och Katrineholm. Utplogning av grussträng med bankettnedskärningsmaskin.
Sopstationsspåret vid Tanto ställverk där nya linjen går fram. Linjen mellan Stockholm S och Järna.
Godståg med makadamlast på linjen Södertälje Södra - Järna SJ Dg 128, SJ Q32
Brobygge över Bränningeån. På linjen mellan Järna och Södertälje Syd undre.
Skälkullabanken, på linjen Järna-Norrköping. På linjen mellan driftsplats Sjösala och Nyköping.
Stödmuren vid Bråviken, på linjen Järna-Norrköping. Återuppbyggt efter "Getå-olyckan".
Förberedelse för dubbelspår linjen Järna-Katrineholm. Bron vid Älghammar, stavades förr Elghammar.
Rallarlaget från bygget av dubbelspåret Järna-Ström 1912. Bandelen öppnades för trafik 1913-10-13.
Förlängning av vägport vid Bankesta vid 0,467 kilometer. Statsbanan Järna - Norrköping.
Vägbro av järnbetong väster om Tystberga vid 38,102 kilometer. Statsbanan Järna - Norrköping.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.