Borgafjäll, Dorotea, Sverige
Från 299 kr
I värdeburen har expeditionsförman Anton Nerhardt t v fullt upp att göra med allt värde som skall expedieras tidigt på morgonen. En tavla som han själv gjort visar de olika förbindelserna med tåg, buss och bil man har till och från Alvesta - upp emot 100 varje dygn. De andra i buren "slår" värdepåsar.
Bildiligenser 1923.
Förarbetet inom pkp 94 börjar omkring kl 15.00, vid Stockholm Ban. Övningsåkande Karl Erik Andersson sorterar korsband och långsmala brev.
Dorotea, Sverige
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963) Rolandsson samtalar med postkunden Guni Eliasson, i västra delen av Avaträsk, där han har en brevlåda att tömma.
Posten lastas av i Arjeplog, 1952. Bussförare Nilsson till höger och till vänster brevbärare Mauritz Hellander, Arjeplog.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Inredning under bord vid brevfacken.
Sjömätningsfartyget Ran (f.d. postångfartyget Polhem) upplagt vid Skeppsholmen, Stockholm, vintern 1933-1934.
Uppställd på bangården vid järn vägsmuseum i Tomteboda. Foton 28.8.1967. (se även neg 7483.B-7484.B, tagna den 25.1.1967). Interiör. Sorteringsfack på långsidorna. I fonden kaminen.
Sverige
Posten från pkp 310 lossas i Boden.
Öpj Evald Widén spridningssorterar på Alvesta på nerresan. På uppresan sorterar han på Stockholm och Stockholm "för".
Umeå, Borgafjäll, Sverige
Hamrafjället, Sverige
Postdiligens på sträckan Luleå - Kalix.
Pkp 94. Huvuddelen av posten lastas inne i Bangårdspostens banhall. Men då postvagnen utväxlas kl 16.15 och tåget går först kl 1700, måste en hel del post lastas in vid perrong på Centralstationen. Här kommer "sistan" från Stockholm Ban. Inne i vagnen Kjell Erik Berglund. På perrongen Kurt Eriksson.
Pkp 310. Kurt Hansson sorterar korsband.
Pkp 310 fordrar stor personalstyrka för att den stora postmängden skall hinna behandlas. Utefter fackraden t.v. och fr.v., Sixten Adolfsson, Erik Eirell och Karl Erik Olsson. På höger sida fr.h. Bertil Strander, Kurt Hansson, kupémästare Sigurd Kassberg och övningsåkare Karl Erik Norsten.
Pkp 310. Kurt Hansson sorterar korsband och långsmala brev.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.