Lastångaren Gustafsfors I på nedgång, passerar Dalbobron i Vänersborg. Denna bro togs i bruk redan 1913 och revs 1965. Bron var 60 m lång, körbanans bredd drygt 4,5 m samt ca 1 m bred gångbana. Manövreringen skedde på elektrisk väg, och att öppna resp. stänga bron tog ca 90 sek. Bron blev efterhand enkelriktad med hjälp av ljussignaler. Nya Dalbobron invigdes 13 december 1962. Gustafsfors I byggd 1882 i Gustafsfors. 1939 omnamnad till Långö.
Från 299 kr
'Lastning av flyttblocket vid Dösebacka.: :: 2 lastbilar med vars en lyftkran i färd med att lyfta upp stenblocket upp på lastbildflak. Människor stående runt. :: :: Bildtext enligt Årstryck 1964: ''Fig. 1. Det vindslipade flyttblocket lyftes upp på vagnbjörnen. Grustagsväggen är ca 30 meter hög.'' Storleken på flyttblocket: Längd 7 m, bredd 5 m och höjd 2 m. Vikt ca 30 ton. :: Vindslipat flyttblock med ögongnejs, spår av glacialräffling och spår av vindslipning.'
'Lastning av flyttblocket vid Dösebacka.: :: Vy med lastbil med flyttblocket på flaket, kör på en väg. Bil bakom. I bakgrunden syns lyftkranar. :: :: Bildtext enligt Årstryck 1964: ''Fig. 1. Det vindslipade flyttblocket lyftes upp på vagnbjörnen. Grustagsväggen är ca 30 meter hög.'' Storleken på flyttblocket: Längd 7 m, bredd 5 m och höjd 2 m. Vikt ca 30 ton. :: Vindslipat flyttblock med ögongnejs, spår av glacialräffling och spår av vindslipning.'
'Lastning av flyttblocket vid Dösebacka.: :: 2 lastbilar med vars en lyftkran i färd med att lyfta upp stenblocket upp på lastbildflak. Människor stående runt. :: Bildtext enligt Årstryck 1964: ''Fig. 1. Det vindslipade flyttblocket lyftes upp på vagnbjörnen. Grustagsväggen är ca 30 meter hög.'' Storleken på flyttblocket: Längd 7 m, bredd 5 m och höjd 2 m. Vikt ca 30 ton. :: Vindslipat flyttblock med ögongnejs, spår av glacialräffling och spår av vindslipning.'
Medföljande text: "Best Luck (19,5 m, 34 ton) vid Bröderna Jacobssons Båtbyggeri Källviken, Dragsmark. Bilden tagen 1968. Originalfoto tillhörande Nils Jacobsson, Källviken. Se även R.87:1, R.87:2, R.88:3".
[från fotobeskrivningen:] "Mannen till rors i båten iförd hög hatt är Henning Forslund." "Båtens längd 7 m Maskin 1 cyl. 3 hkr motor Fart 5,5 knop" "Föreningen Sveriges Sjöfartsmuseum i Stockholm No. A 988"
Anundsjö socken. Innertellmo: Vildmyren. Dikning 1906, sedermera komplettering (1916). Djup 1 m. Starrmosse i förgrunden med enstaka småplantor av tall och gran Foto: Juni 1916. Fotograf: W. Wångström, Ö-vik No 13 i "Frans Kempe och hans skogsvård". (Dubblett finns.)
Henry William Tottie, biskop. Tottie, Henry William Teolog, missionsman Biskop i Kalmar f. 29 okt 1856 i Stockholm d. 11 juni 1913 i Ulricehamn gift 1) 1888 m Nanna Julie Améen, d. 1900 gift 2) 1904 med Hedvig Elisabeth Rappe
GSJ Slottskogens lokstall och vattentorn. Loken är från vänster lok nummer 5, 4, 3 och 1. Personerna på bilden är från vänster. Stående: M Johansson, E Claesson, H Sunnergren, S Eriksson. Sittande: G Dahlén, O Lindström, G Olsson, A Andersson.
Personal på vagnverkstaden i Hälsingborg med sina verktyg och instrument i händerna. På baksidan Sveriges statsbanors tidtabell fr o m 1 oktober 1898. Med på bilden finns loket SJ Da 209.
M/B Ciudad de Cadiz Vykortet är adresserat till Alma Falk, Borgholm. Det är daterat den 2 juni 1964. KLM 33.539:1 dnr 455/85 Gåva av "Axon", Axel Andersson, Kalmar.
Text på kortets baksida: "Musikdirektören August Lorens Lugner, f. 1831 i Ekeby (Skara Stift). Musikdirektör 1856. Organist i U-a. Lärare i musik, sång 1861. Gift m 1) Aurora Olson från Grinneröd (Åsen). 2) 1880 Sigrid Ingelotz (från Gremma). Kyrkvigsel".
Enligt fotografens noteringar: "Grundläggningsarbeten." Plats: Oljeslageriet, Badön." Datum: 5 Oktober 1898 Tid: Kl 12.15 m. Ljus: Solsken, svagt Bländare: No 1 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No. 3 Framkallning: Hydrochinon, Eikonogén
Kaserngården, bedömt 1920-tal Kasernvakten uppställd vid grind 1 framför vaktbyggnaden (by 8). Till vänster ser vi en signalgivare, övriga soldater har gevär med påsatt bajonett. Mössan är till uniform m/ä och är här försedd med paradplåt.
Enligt fotografens noteringar: "Ångpanneritning." Plats: Uddevalla Mek. Verkstad Datum: 5 Februari 1897 Tid: Kl 11.45 m. Ljus: Rumsljus Bländare: No 4 Objektiv: Svenska Express Exponering: 1 1/2 minut Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.