Statens Järnvägar, SJ Ds 101 utanför lokhallen
Från 299 kr
Bergslagernas Järnväg, BJ K 36. Loket tillverkades 1890 av Motala Verkstad.
Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, OFWJ M 43. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. 1931 blev TGOJ M 43. Skrotades 1954.
SVJ lok 7. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Knut Falk. Loket tillverkades 1920 av Helsingborgs Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 59. 1931 ommärktes till HFJ 6. Skrotades 1962.
Statens Järnvägar, SJ B 1082. Loket tillverkades 1911 av Motala Verkstad.
MKontJ lok 4. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Mkb 1032. I början av 1920-talet slopades och såldes till Petersen & Albech, Köpenhamn, Danmark.
Statens Järnvägar, SJ Kd 390. Ursprunglig littera var SJ Kd1 390. 1902 omlittrerades till Kd 390. Loket tillverkades 1890 av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Det blev redan 1929 museilok.
BHJ lok 6
Statens Järnvägar, SJ Ob Malmtåg på väg in
Varberg–Borås Järnväg, WBJ lok 5 "Landshövding Erik Sparre".
Varberg–Borås Järnväg, WBJ lok 3 "Halland".
GHJ lok 1. Leveransfoto. Fick namnet Gärds. Loket tillverkades av Nohab. Skrotad 1931.
Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg, SWB N 11 "Sundbyberg".
KJ lok 5. Fick namnet Gustaf II Adolf. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 417. Skrotades 1929.
Nybro - Sävsjöströms Järnväg, NSJ lok "Säfsjöström". Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 64. Skrotades 1916. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Statens Järnvägar, SJ Mb 646. Bilden togs när loket var nytt. Loket tillverkades 1901 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 45 km i timme. Såld 1931 til skrot til Fagersta Bruk. Skrotades 1932.
Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWB A2 6 med ångfinka (tågvärmevagn) SWB Ff 342.
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ lok 12 "Qvick".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.