Hjulsbro AB:s fabrik invid Stångån i Hjulsbro. Verksamheten på platsen startade 1907 genom grundandet av Hjulsbro Tråddrageri- och Spikfabrik. Från 1923 ägdes fabriken av den kände bankdirektören Jonn O. Nilsson i Linköping och med honom kom verksamheten åter på fötter efter en svår period under krigsåren och följande depression. Fabriksbyggnaden på bilden uppfördes på platsen för en äldre som blivit lågornas rov 1930. Från 1964 ägdes företaget av Halmstad Järnverk, i folkmun Hamstadstål. Här dokumenterad av Östergötlands museum inför rivning.
Från 299 kr
Vy mot fabrik
Vid Nykvarn
Sockerbruket
Bindgarnsfabriken i Nykvarn var länge del i koncernen Svenska Bindgarnsfabrikens aktiebolag med säte i Lund och sedermera Malmö. För Linköping en viktig arbetsgivare bland textilarbetare vid sidan av Wahlbecks repslageri. Nedtröms bindgarnsfabriken skymtar Kallerstad tegelbruk. Foto från 1900-talets början.
Vid tiden kring nyåret 1905 presenterade en grupp entreprenörer den djärva idén att starta ett betydande sockerbruk i Linköping. Hundratals nya arbetstillfällen skulle skapas och dessutom skulle underlaget för de smalspåriga järnvägslinjerna runt staden väsentligt förbättras. Men det kom med kravet att Linköpings stad skulle ställa mark till förfogande och finansiellt stöd. Turerna kring sockerbrukets etablering skulle föra för långt att i detalj beskriva här men det kan noteras att allt gick remarkabelt fort och inte utan kritik. Bolagets aktier släpptes redan i februari 1905 och i början av mars månad hölls konstituerande stämma. Blott två dagar efter bolagsstämman inleddes byggnadsarbetena trots att man ännu inte ägde marken. Till sommaren sysselsatte bygget omkring 300 man som arbetade dygnet runt. Den 4 oktober startade tillverkningen och under påföljande lördag levererades det första råsockret. Maken till företagsetablering är svår att finna. Här en vy från Nykvarnsparken kort efter färdigställandet.
Gävle Ångväveri AB
Haglunds hatt- och pälsvarufabrik med varumärket Elhå, grundades som en affär för mössor, hattar och pälsvaror av Lars Haglund 1872. Utvidgades till grosshandel av pälsvaror och tillverkning av mössor, hattar, barn- och damvaror. Sonen David blev delägare 1894 och ensamägare 1905. När David Haglund avled 1918 övertog hans bröder Sven och Bror rörelsen. 1935 flyttade företaget till Hantverkargatan 29-31. Den 10 november 1935
Motiv från Nykvarn med blicken vänd mot bindgarnsfabrikens byggnader på åns östra sida. Närmast ses fördämningen av Stångån som kom till och var nödvändig för anläggandet av Nykvarns sluss och vidare Kinda kanal.
Haglunds fabrik, detalj fönster, Parkgatan, Falköping.
Trähus (Haglunds) fasad Frejagatan, Falköping. Detalj. Fönster.
Haglunds.
Axel G Lundgrens Trikåfabrik.
Gatuparti vid fabriken Aristo 1937.
Sjögatan. Efter att från gamla Göteborgsvägen ha passerat över ett flertal järnvägsspår och omedelbart därpå tvära kurvor gick vägen via Storgatan in mot staden.
Vy över sockerbruket och gasverket i Linköping ca år 1950-1951. Bakom sockerbruket ser man sockerbruksmagasinet som idag finns i Gamla Linköping (Lasse Majas deckarhus). ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Nykvarns industriområde. Utsikt mot norr. Längst bort i kanten av fotografiet ser man renhållningsverket. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Nykvarns industriområde. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Kanalen vid Ström mot Lilla Edet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.