Statens Järnvägar, SJ, Ledningsanordning vid centralen vid Jakobsgatan.
Från 299 kr
Köpingebro station
Från bygget av Ruda Oskarshamn Järnväg.
Timmertransport söder om Liden vid Indalsälven, Glimårännan.
Rallarlag från Stambanan genom övre Norrland. Fotografiet taget vid Vindelns norra strand.
Arbete pågår efter tågurspårning strax norr om Älmhult.
Statens Järnvägar, SJ D 539 lyfts efter olyckan i Pålsboda 1951.
Ångkran SJ A1 "Nässjö" rätar upp SJ Dk 539 parallellt med spåret vid tågolyckan i Tomteboda 1950.
Ångkran Statens Järnvägar, SJ A2 "Ånge" och SJ A1 "Nässjö" lyfter tillsammans SJ Dk 539 vid tågolyckan i Tomteboda 1950. Första lyftet är avklarat, och loket vilar på en slipersbädd.
Ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" klar för lyft av SJ Dk 539 vid tågolyckan i Tomteboda 1950.
Höger sidostöd för ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" fastskruvas. Taket på SJ Dk 593 till höger.
Ångkran Statens Järnvägar, SJ A2 "Ånge" och SJ A1 "Nässjö" lyfter tillsammans SJ Dk 539 vid tågolyckan i Tomteboda 1950.
Förberedelse pågår för pallning av sidostöd för ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" för lyftning av SJ Dk 539 vid tågolyckan i Tomteboda 1950.
Rallarelag från Hallsbergs bangårds ombyggnad.
Dubbelspårsbygge. Bro över Göta kanal vid Töreboda, på linjen mellan Gårdsjö och Skövde.
Dubbelspårsbygge vid Ulvåker.
Dubbelspårsbygge på linjen mellan Boxholm och Sommen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.