Bangården åt sydväst
Från 299 kr
Stationen från Särlabron
Godsmagasinet
Köpings station öppnades för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier.
Rallarelag vid bangårdsombyggnaden
Provtåg i samband med elektrisk drift till Uppsala. Statens Järnvägar, SJ Ds 324. Andra och tredje vagn är Bo4 och Bo5 samt fjärde vagnen en Co13. Närmast lok mätvagnen Bo7 2249.
Statens Järnvägar, SJ Ds 324 med provtåg till Uppsala
Dvärgsignal på bangården.
Uppsala Gävle Järnväg, UGJ och Bergslagernas Järnväg, BJ motordressiner; Jvm
Uppsala Gävle Järnväg , UGJ motordressin; Jvm
Statens Järnvägar, SJ Motordressiner nr 84 och 61; Jvm
Statens Järnvägar, SJ Motordressin nr 56.
Fyrhjulig smalspårsdressin; Järnvägsmuseet. Ark nr 191.
Fyrhjulig dressin med dragstång; Järnvägsmuseet. Ark nr 40.
Dressin med dragstång; Järnvägsmuseet. Tillverkad av banvakt Anders Petter Larsson, Lagmanstorp på 1860-talet. Till Järnvägsmuseet 1944-06-01.
Trehjuliga dressiner; Järnvägsmuseet. Från Rogsta gm Biö Sundsvall Ark nr 190. Från Öbm Katrineholm Ark nr 5460. Ark nr 190 och 5460.
Trehjulig dragstångdressin; Järnvägsmuseet. Ark nr 120 från Orsa. Ark nr 193 från Bräcke.
Det första stationshuset i Stenstorp användes 1859 - 1873. Mellan de nu ihopflyttade två fönstren på mitten av huset var ingången till väntsal och expeditionen.
Trehjulig dragstångdressin, hoppfällbar; Järnvägsmuseet. Ark nr 36.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.