Manuell förflyttning av fordon som har drabbats av kollisionen mellan två lok, på stationen i Malmslätt. Vagnen är den som klarade sig bäst i tågsetet.
Från 299 kr
Sista linjesektionen har dragits ut under elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs banor och håller på att skarvas ihop med bangårdsledningen i Ludvika.
Stationen öppnades 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 byggdes ett nytt stationshus. Bangården har byggts om flera gånger. Elektriskt ställverk 1938.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75 har spårat ur efter ett jordskred i närheten av Straumsnes på linjen mellan Riksgränsen och Narvik 1937.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, år 1911 - 1916. Här har vi SJ 8124 "Kraftvagn" Denna sträcka består av 2 bandelar (Göteborg - Lerum nr 347 och Lerum - Alingsås nr 346.)
Vägbro vid Skärfsta på linjen mellan Rönninge och Igelsta. Ny bro har gjutits för att man ska få plats med ytterligare ett spår.
Järnvägsbanken och spåret har rasat på grund av underminering av vatten. Text på bilden - Norra änden av Ändebols bangård. Efter skjutning i fyllning för nytt spår. år 1921?
Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg, UVHJ, Eldriften började 1949. Station anlagd 1867. Stationshuset, tvåvånings i trä, renoverades fullständigt 1944-45. Bangården har byggts ut 1940 och 1948.
Sadeltankslok drar person och godsvagnar. Datering på kortet 1902 men troligen efter 1905 eftersom flaggan inte har unionssymbol. Sverige Norge union till 1905.
Interiör från stationshuset. Stationen byggd av Höganäs Mölle Järnväg, HMöJ, 1909. En- och en halv vånings stationshus i sten, på tvären över bangårdsänden. Större omändringar har vidtagits 1926-27.
Flygfoto över stationen Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Kiosk. Stationen kallas "Motala Central" från 15.5.1926
Kalmar slott. Detalj av Kungsmaket panel efter restaureringen 1856-1861. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Ristad och målad rustikimitation på Bac di Roma i Verona. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Vallgraven. Kalmar slotts slottsvall och en postej till vänster. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Kalmar slott. Detalj av Kungsmakets panel. Mittbilden föreställer Läckö slott. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Kalmar slott: Kungsmaket östra fönsternischen orestaurerad målning i medaljongen. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Skyttevåningar i en postej till Kalmar slott. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Kalmar slott: Kungsmakets dörr yttersidan den övre delen. Intarsia. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Kalmar slott: Detalj av huvudportalen med stora riksvapnet. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.