Vy vid Dala Finnhyttan. Spår fanns åt sydost 1,6 km i en vid båge åt ost-norr-nordost till Smältarmossens gruva och anrikningsverk, rivet före 1963. Stationshuset avsågs rivas i maj 2009, men ägaren Boliden AB tog intryck av folkopinionen och beslöt att i stället renovera huset och skänka det till ortens hembygdsförening
Från 299 kr
Karlskrona - Växjö Järnväg öppnades för allmän trafik 1874. Samma år färdigbyggdes stationshus i två våningar. Bangården utformades så att denna hade plats för fem spår. Det första provisoriska lokstallet byggdes redan 1872 norr om Karlskrona station. Nytt lokstall byggdes samtidigt med bangården 1874 helt av tegel och inrymmande 6 stallplatser.
Västra postejen sedd från norr. Till höger de torrsatta resterna av Hemliga värnets västra vägg och däröver på postejen en murklack som visar höjden av denna vägg. Till vänster om murklacken ingången till postejen från Hemliga värnet. Foto M.O. 1945. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Klockan 8 på lördagskvällen, 1 km norr om Odensala inträffade olyckan som berodde på att en främre ring på hjulparet på en godsfinka gick sönder. Godsfinkan spårade ur och drog det efterföljande tågsättet med sig. Fem vagnar splittrades medan loket stog kvar på spåret oskadat. Personal och 27 passagerare fanns på tåget men ingen skadades allvarligt
Falköping. Entrén till Industriutställningen 1910. Egentligen var det fråga om två arrangemang: dels en industriutställning, dels ett lantbruksmöte. Industriutställningen var förlagd till området närmast norr om nuvarande Centralskolan. På bilden ser vi entrén till utställningen med folkskolebyggnaden (från 1903) i bakgrunden. Till utställningen lät stadsfullmäktige utge en bok.
Från Borgmästareparken före bebyggelsen därupppe. Mot kyrkan, Mösseberg med utsiktstornet. Byggnaden nedanför firma SAAB eller Falköpings Bilcity. Bakom byggnaden med brutet tak: Petter Ryttnings väg och Repslagaregatan. Stora vita byggnaden till höger och norr om Ållebergsvägen har varit barnrikehus, nu rivet.
Utsikt från Scheelegatan/Bergsängsvägen. Från västra sidan av Bergsängsvägen och sydväst Scheelegatan. Huset längst upp i vänstra hörnet är Scheelegatan 28, som uppfördes 1926. Huset höger om Mössebergskyrkan är beläget norr om Berzeliigatan och sydost om Danska vägen. Olof Andersgården, Tåstorp i fonden.
Utsikter från kyrktornet. Järnvägsgatan = S:t Olofsgatan mot norr från korsningen Storgatan/Järnvägsgatan. Till höger Storgatan 30/Järnvägsgatan 4 (Norders). Till vänster Storgatan 34/Järnvägsgatan 3 (Jouvins hotell). Lasarettsområdet. Till höger högst upp Dotorpsgatan 26, 28. Ljusa huset i mitten av bilden: Odengatan 25 (häradshövding Johanssons fastighet).
Bo av Duvhök (Astur palumbarius) med 3 st dunungar. Balen sedd rakt uppifrån. Boet beläget i en tall på c:a 5mhöjd. Ren tallskog på en ås i norra delen av Sjauenjamyren c:a 12 km norr om Horrå station, Gällivare. Norrbottens lappmark. 9 juni 1924
Häckplats för (Strix bubo) Bubo scandiacus, fjälluggla Södra sluttningen av Vuotnabergets à kronoparken med samma namn, 6 km norr om Murjek, Jokkmokk s-.n Boet blott en uppkravsad bale i jorden inne i nischen midt i bilden Foto E. Wibeck 19/5 1926
Det nya Åbylund. Utsikt mot norr från de höga husen vid Åbylundsgatan. Bilden är från 1955. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Västra stångåstranden norr om Kallerstaleden. Vedhandlarnas upplag. Stora mängder skeppades från Kinda, omlastades och såldes till Stockholm. Man ser motorbåtshamnen i bakgrunden. Linköpings hamn. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Nykvarns industriområde. Utsikt mot norr. Längst bort i kanten av fotografiet ser man renhållningsverket. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd. Samlade av Ernst Hj." Fortsättning av föregående artikel: Nya Norrland, 02-06-1947: Trädgårdskonst. Jönköpingsposten, 05-12-1947: Blommor. Röster i Radio, Nr. 51, 1947: Sett i norr och söder.
Järnvägsbron över Moälven på linjen strax norr om Mellansel, provbelastning med loket Statens Järnvägar, SJ L 838 och tre provbelastningsvagnar varav en är Statens Järnvägar, SJ Q 1043. Under transport gick alltid dessa vagnar tomma. Sedan vagnarna rullats ut på bron fylldes vagnarnas cisterner med vatten. När belastningsprovet var klart tömdes dessa igen. På bilden håller vattnet på att tappas ut.
"Dalum har haft två stationshus bredvid varandra. Det första byggdes av UJ (Ulricehamns Järnväg, "smalspåret"), som öppnades för trafik 1874. Det andra byggdes alldeles norr om det första till Västra Centralbanans (VCJ, normalspåret) start 1906." Källa: Olle Alm 2012-09-21 från banvakt.se
Västgötagatan mot norr från Oxtorgsgatan i Jönköping. Huset till vänster ägdes av Krönleins bryggeri. Tegelhuset på högra sidan av gatan uppfördes 1901 av Jönköpings Spritbolag och kallades Helmershus, förmodligen efter föreståndaren Emil Helmer. Det var ritat av Fredrik Sundbärg och revs 1966.
Två män, en kvinna, två pojkar och en flicka står vid en flaggstång. Bakom dem är ett fält med höhässjor. Platsen är öster om Åsenvägen, norr om Hemstigen ungefär vid nuvarande Bäckadalsgymnasiet. Den vita byggnaden till vänster i bild är Jönköpings Motorfabrik, som låg vid Åsenvägen. Längre bort syns Sofiakyrkans torn i Jönköping.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.