Vraket efter flygplan J 6 ligger på flygfältet på Malmen efter Einar Lundborgs haveri den 27 januari 1931. En man går bakom flygplanet.
Från 299 kr
Vraket efter flygplan SK 3 nr 072, Avro 504K ligger i Rönne å vid Ljungbyhed, efter haveri den 17 november 1927.
En man står vid vraket efter flygplan Thulin A nr 9 vid Thulins flygskola i Ljungbyhed, 1917-12-16. Efter flygförare Allan Sandbergs haveri.
Flygplan FVM Dront nr 2178 står med nosen i isen. Efter löjtnant Gustaf "Qvisse" Ströms haveri vid intaxning efter landning, 30 mars 1923.
Närbild av vraket efter civilt flygplan Junkers A 50ce Junior, med registrering SE-ACI ligger vid slipen på Lindarängen efter haveri den 13 september 1930.
I fält med 4. Skvadron K 7. Löjtn Ragnar Aaby-Ericssons två egna tjänstehästar Nimbus efter Algy Fia och Pikör efter Irmino.
Invigning i Runda huset efter ombyggnaden. Personer: Pia Lundell har tagit en tårtbit och mormor Ester Storm är efter
Väggmålning, naturscen med jaktmotiv. Jägare till vänster siktar efter en hjort. "Såsom hjorten ropar efter friskt watn...." "Psalm. 42. v2." Och bibelcitatat från psaltaren.
Kvinnoporträtt. Fotografens syster Hulda, som efter hon blev änka flyttade till Mathilda och blev hennes hushållerska fram till sin död, ca två år efter att fotografiet togs.
Vykort, "Varberg. Kall- och varmbadhusen från hamnpiren." Bilden tagen efter 1903, då kallbadhuset (till höger) återuppförts efter en stormskada vid jul1902.
Örnsköldsvik hemsöktes 1859 av en eldsvåda, då ett flertal gårdar vid torget brann ner. Fotot är taget någon tid efter denna brand och efter nuvarande Sellbergska husets uppförande.
Fabrikör Blomberg var chef för Strömserums pappersbruk i Kråksmåla sn. Hans maka fortsatte verksamheten efter makens död. Bruket nedlades efter hennes död 1902.
Statens Järnvägar, SJ Ta 587. På bilden visas loket efter ombyggnad och är troligen taget strax efter ombyggnationen. Loket skrotades 1932.
Biotop för kungsfiskaren, Alcedo attis ispida, i vägg efter grustägt,(grustäkt?) efter förstöring av förra boplatsen (vid Rönneån, samma år) 10/9 1939 Se supplement bandet
Stranden söder Merkurius, 2606, 1. Lämningar efter handlare Carl Ajgeldingers lastkaj för så kallade storbåtar 2. Lämningar efter kaj avsedd för tilläggsplats för ”fornbåtar”.
Flygfoto över de byggnder som fanns kvar efter det månghundraåriga Mölnbacka Bruk, till höger om det gamla bruket syns kvarnen samt kraftstationen som byggdes efter nedläggningen.
Efter att Falköping Ranten bytt namn till Falköping Central 1931, byggdes stationen i en funktionalistisk stil 1934, efter ritningar av arkitekten Birger Jonson. 1986 blev stationen K-märkt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.