Överstelöjtn. Stellan Mörner. Axel Rydin, f. 1837 d. 1912. Drev fotofirma i Norrlöping, etablerad 1856, i Halmstad, etablerad 1859, i Stockholm, etablerad 1878.
Från 299 kr
Vingplog i arbete. Efter det stora snöfallet under trettondagshelgen 1948. På vingplogen står från vänster Ban och byggnadsarbetare Stig Jonsson och reparatör Stellan Lindell.
Enligt senare noteringar: "Tvådelad reproduktion. Studiegrupp i Munkedals Konsumtionsförening. Nummer 2 fr.v. Johannes Kolliander och nummer 6 Stellan Brink. I fönstret speglas fotografen själv." (BJ)
föremålsbild, midjeband, halsband, pärlemorhänge, fotografi, photograph
kvinna, fotografi, photograph@eng
spårvåg, gata, Seoul, fotografi, photograph@eng
fotografi, photograph@eng
hus, palmer, fotografi, photograph@eng
hus, byggnad, fotografi, photograph@eng
Hallsarve Hans Karlsson har huggit ett stort hål i isen och lägger ner noten i fint och stilla väder i Natväikar av Lausviken. Nöiu med Brändu på När syns t h.
Vy från Hackefors sluss med utblick mot norr. Slussen tillkom i slutet av 1860-talet som del i den år 1871 invigda Kinda kanal. Stenpiren delar effektivt den stilla kanalen från Stångåns mer otämda flöde. Bilden kan dateras till perioden 1896-99.
Medevi brunn var ännu välbesökt när fotografen besökte platsen 1906. Ändå en atmosfär av stilla lunk i frånvaron av yttre störningar. Plakatet på trädet annonserar att "velocipedåkning" inom brunnsområdet var förbjudet.
Stilla idyll ur linköpingsfotografen Didrik von Essens samling där vidare information saknas. Svaret når oss istället genom utgivna vykort som meddelar "Caféet vid Bergs kanalbro". Således en föregångare till senare tiders serveringar i det turisttäta samhället.
Linköpingsfotografen Didrik von Essen återkom ofta till griftegårdens stilla atmosfär. Fotografierna använde han även som förlagor för sitt parallella måleri. Här viloplatsens pampiga mittgång med domprost Sven Lidmans gravvård i fonden. Foto omkring år 1900.
Statens Järnväg, SJ, Platsen framför järnvägsstationen, Inlandsbanebygget nådde 1923 Storuman söderifrån. Stationen byggd 1923 i tillämpad i allmogestil. " Inlandsbanan sannolikt nått längst i försöken att stilla praktiskasahlig arkitektur i samklang med Lapplands väsen"
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.