Motivet visar korvetten Saga till sjöss i hårt väder. Den förliga masten är avbruten något ovanför salningen och toppmasten hänger i tamparna ut över babords bog. I bakgrunden syns ytterligare ett fartyg för segel. Sceneriet föreställer en rigghaveri den 26 juni 1881 i Biscaya på väg från Cadiz till Brest för omriggning under expeditionen 2/5-9/9 1881
Från 299 kr
Besättningen på 30-S177 KORYBANT, som 23-24 juli 1942 vann The Marblehead Trophy under seglingar arrangerade av Stockholms Segel Sällskap. Bilden är tagen på sällskapets brygga vid Rastaholm vid Södra Björkfjärden. Fr v t h på bilden ses rorsman Oscar Plym, Conny Looft, Nils Nilsson och Alf Wallin.
Flygbild, text: "Flygfoto över Gottskär." Vy över Gottskär och småbåtshamnen i viken med många bryggor för segel- och motorbåtar. Enfamiljshus och trädgårdar. Till höger ligger det gamla badhotellet, senare bl a lagerförsäljning av kläder och restaurang "Hamnkrogen". Tvärs över vägen till vänster ligger byggnaden där Jönssons konditori låg i flera decennier innan det stängde 2017.
"Hamnparti" från Varberg. Hamnmagasinet till vänster uppfördes 1874. Det större fartyget längst ute i hamnen t h är ångbåten Neptun från Halmstad, som även har segel, som fraktade sten, kol, koks och styckegods. Traden var Göteborg-Lübeck. På kajen ligger räls för godsvagnarna; Järnvägen Varberg-Borås ingivdes 1880.
Brevkort med tecknat julmotiv av okänd konstnär. Text: "Bättre gå än illa åka Är en allmän gyllne regel. Stundom kan det likväl råka Att man far för fulla segel, Än till okänd stormig strand, Än till lyckans sälla land." På baksidan finns en rödstämpel med "God Jul tillönskas av" och en rund logo med WKF. Motivet visar en zeppelinare med tomtenissar över Västra Vallgatan i Varberg vid korsningen med Kyrkogatan.
Sjösäck av linneduk. På säcken med oljefärg målad livboj märkt I. Sjögren, Kalmar. Inuti bojen en fullriggare med svart skrov, gult bärhult och vita segel. Över livbojen 4 flaggor: En röd med unionsmärke i svart, gult och rött. En svart, vit och röd. En röd med unionsmärke i vitt och svart. En svart med unionsmärke i rött, svart och gult. Bergkvara hembygdsgille nr 104. Inköpt på auktion i Kamstorp 1947.
Bilden visar ångfregatten Vanadis från styrbordssida. Skeppet ankra vid en boj i Vallettas hamn på Malta under sin långresa 1883-1885. Alla segel är bärgade, styckportarna är öppna och kanonerna utförda. Ur skorstenen stiger rök. En grupp sjömän står på akterdäcket. Från akterskeppet hänger en repstege ner till vattenytan och flera små båtar verka trafikera från och till fregatten. I bakgrunden syns Valettas stadsbefästningar och regeringspalatset Auberge de Castille et Léon.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. "Silverhuset" som fick sitt namn sedan kungen frågat om huset var byggt i silver istället för sten, då kostnaderna var så höga till följd av de dyra och tidskrävande grundläggningsarbetena. Det s k silverhuset/Ivnetariekammare 1 uppfördes för förvaring av materiel från tolv linjeskepp. På bottenplan torkades och förvarades trossarna och på våningarna ovanför förvarades materiel som tåg och segel.
Fotodokumentation på Marinbasen i Karlskrona. T v: Spruthuset. Mitt i bild: "Silverhuset" som fick sitt namn sedan kungen frågat om huset var byggt i silver istället för sten, då kostnaderna var så höga till följd av de dyra och tidskrävande grundläggningsarbetena. Det s k silverhuset/Ivnetariekammare 1 uppfördes för förvaring av materiel från tolv linjeskepp. På bottenplan torkades och förvarades trossarna och på våningarna ovanför förvarades materiel som tåg och segel.
Flera personer vid/på en flotte i Tulebosjön, 1930-tal. Karl Alberts hade ett förråd i Tulebo där byggvirke från firman förvarades. Detta användes av sönerna till olika aktiviteter - bl.a att bygga flottar. Familjen Alberts höll ofta på med olika aktiviteter. På vintrarna åkte man åkte skridskor med segel och fick upp snabb fart. Ibland spelades bandy på sjön. Karl Alberts söner var med i Kållereds bandylag som startade 1938.
Museifartyget Pommern 1903: Gick hon av stapeln vid varvet J. Reid & Co i Glasgow och fick namnet MNEME som är en förkortninga av Mnemosne, minnets gudinna i den grekiska mytologin. Beställare var rederiet B. Wencke & Söhne i Hamburg 1906: Bytte hon ägare två gånger. Först till Reederei -A.-G von 1896 och 10 månader senare till Reederei F. Laeisz, båda från Hamburg. Som brukligt var i det senare döptes hon om till ett P-namn, POMMERN, och seglade för detta rederi till första världskrigets slut. 1923: Efter första världskrigets slut delades den tyska handelsflottan mellan segermakterna varvid Grekland erhöll POMMERN som krigsskadestånd. Den åländske redaren Gustaf Erikson fick reda på att hon låg i Delfiz i Holland till salu. Han sände en kontrollant för att se på fartyget och ägarbytet var ett faktum. POMMERN hamnade under finsk flagg. 1939: POMMERN gör sin sista resa från Hull i England till Mariehamn och hinner hem innan andra världskriget bryter ut. I Mariehamn blir hon liggande nästan hela kriget. 1944: Hon bogseras till Stockholm för att bli spannmålsmagasin 1945: Efter freden mellan Finland och Ryssland bogserades hon till Åbo där lasten lossades varefter hon bogseras hem till Mariehamn igen. 1947: Gustaf Erikson avlider. POMMERN är till salu, men är gammal och sliten och kräver dyra repartioner för att kunna segla, dessutom börjar segelfartygens era vara förbi. 1952/ 1953: Edgar Erikson och systern Eva Hohentahl beslutar att donera fartyget till Mariehamns stad. 1984: Beslöts att gamla sk Cap Hornare skulle sy ett nytt segel till fartyget för att dokumentera segelsömmarhantverket. POMMERNS SEGELSÖMMARE var ett faktum. 1999: Ett segel blev flera. Ett komplett segelställ om 28 segel överlämnades till Mariehamns stad från stolta segelsömmare. 2003 POMMERN fyllde 100 år.
Denna sena augustikväll skall ovan nämnda karlar ut på drivgarnsfiske. De har förutom näten med sig klåbbår, en sorts flöten, segel och filtar, kläder och matsäck. Det var det vanliga att man rodde/seglade långt ut till havs, la näten och band ändan i båten, så att näten hängde efter båten som en lång svans, det kallades rakfiske eller ligga på rak. Sedan la man sig och sov i båten medan den drev, vilket kunde vara lite äventyrligt, man kunde bli påseglad av ett fartyg. Nästa dag drog man näten och rodde i land, eller bara synade dem och låg kvar till sjöss.
Cutty Sark Tall ship`s races Göteborg 1997 Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
'Bildtext: ''III. 30. Västkustlandskap.'' Vy med klippa vid havet. Liten stuga på toppen av berget, 3 kvinnor stående intill huset. Nedanför båt med segel och människor ombord. Se även fotonr. 5139: :: :: Ingår i serie med fotonr. 5139:1-36. Fotonr. 5139:1-17 ligger i en ask med texten ''med motiv från (enligt pappasken) Helgoland. För diapositiv.'' Fotonr. 5139:18-27 ligger i en pappask med texten: ''Helgoland (''Augusta'')'' en del för diapositiv. Fotonr. 5139:28-36 ligger i en ask med texten ''Dubbletter från Helgoland. Dessutom diapositiv från Kristineberg och Lysekil.'''
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.