Familjen Jonssons rödmålade bostadshus med vita knutar och tvåkupiga tegelpannor på taket. Sven, Hjärtum 1915-05-14, Nils, Hjärtum 1918-01-09, Erik, Hjärtum 1919-07-26, Olga, född Olsson, Forshälla 1891-05-12 och Olofs syster Jeanna Jonsson, Hjärtum 1874-04-03. I bakgrunden syns Öresjö och vägen mellan Sågbron och Nötbron, Fjällvägen med sina stengardister. Vid sidan av huset ligger tegelrör till dränering.
Från 299 kr
Olof Jonssons bostadshus omålat men troligen med tvåkupigt tegel. Två stegar är resta mot huset och på marken finns staplar med tegelpannor. Bilden är tagen innan vägen mellan Sågbron och Nötbron, Fjällvägen byggdes. I förgrunden på bilden syns utlagda stenar, troligen grundmur till tillbyggnaden på ladugården.
Avsänt 1904. Troligen är det marknadsdag (stormarknad i Hova?) Kreaturshandlare från Närke har med sig matsäcksväskor. Allan Thylén, som under ungdomstiden bodde i Grimstorp berättar: "Redan vid tretiden på morgonen vaknade vi av livet på landsvägen. Klockan fyra var vägen ett enda pärlband av foror. Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Sköterskor i armkrok på Stretereds skolhem, julen 1932. De står med huvudbyggnaden i bakgrunden. Det är jultid med huggna julgranar, som väntar på att placeras ut i de olika avdelningarna. Det skulle kunna vara en ung Johan Karlsson som står bredvid damerna. Platsen är vägen upp mot rättarstugan. Eftermiddagssolen står lågt.
Tuleboäng 3:1 "Ljungbergs" år 1980. En gammal gårdsdel i Tulebo. Ett Tuleboäng-hus från mitten av 1800-talet. Huset och en del av ladugården revs på 1990-talet. Vägen till Dammkärr, Hökkullen med flera gick igenom gårdsplanen och porten i mitten av bilden.
Vägen upp till gården Hultet 1:2 "Talinssons" år 1980. Den gränsar till Allmänna Bräcke/Lindome. Ladugård med bostad ligger till vänster. Till höger skymtas ett boningshus som är 1700 - 1800-talsbyggt. En av de högst belägna gårdarna i Kållered. Relaterat motiv: A0595.
Enligt senare noteringar: "Apoteket i Håbygård startades redan 1859. I huset på bilden fanns det till 1930, då ny fastighet stod färdig på andra sidan vägen. 1961 flyttades apoteket till Munkedal. I huset på bilden var under många år Konsumaffär. Numera konfektionsaffär under namnet NOFA." (BJ)
Text hämtad ur textmaterialet från skärmar till Kommunikationsutställning "Här går vägen till Uddevalla......" utförd av lärarna Birgitta och Bo Lindgren, Unnerödsskolan i Uddevalla, år 1980. Stationen vid Sörkällegatan (Uddevalla Södra). Resande som skulle vidare mot Strömstad utväxlades med hästskjuts till Uddevalla C den första tiden då tunnlarna (inne i Uddevalla) ej var klara. 1907 öppnades trafiken mellan Uddevalla Södra, som var ett litet hus vid Sörkällegatan, ochTingstad (på Hisingen). Järnvägsbron över Göta älv var inte klar så passagerare till Göteborg fick ta båt till Lilla Bommen. Senare samma år var det klart till Centralstationen i Uddevalla. Flera ras och andra besvärligheter drabbade banan, innan den slutligen blev helt klar. I mars 1909 kunde man för första gången åka tåg (hela vägen) mellan Göteborg C och Strömstad C på Bohusbanan.
'Bildtext: ''Dunge med tallvegetation i spricka. Riktning 250.'' Asfaltsväg med tallskog på båda sidor. Vägskylt för mötesplats vid vägkanten och människor gående på vägen. :: :: Ingår i serie med fotonr. 6970:1-1125, dokumentation av Hisingens naturgeografi, visande landskapsformerna i stora drag och gjord inför exploateringen av området. Platserna för fotograferingen finns utsatta på karta i skala 1:4000 som finns på Göteborgs Naturhistoriska musem. Fotoriktningen mättes med kompass i gammalgrader.'
'Bildtext: ''Spricka i vilken vägen går fram. Riktning 300.'' Vy med hus på sidor om en grusväg. Mindre klunga hus till vänster, intill ytterligare en grusväg. :: :: Ingår i serie med fotonr. 6970:1-1125, dokumentation av Hisingens naturgeografi, visande landskapsformerna i stora drag och gjord inför exploateringen av området. Platserna för fotograferingen finns utsatta på karta i skala 1:4000 som finns på Göteborgs Naturhistoriska musem. Fotoriktningen mättes med kompass i gammalgrader.'
'Bildtext: ''Kärr. Riktning 268.'' :: :: Ingår i serie med fotonr. 6970:1-1125, dokumentation av Hisingens naturgeografi, visande landskapsformerna i stora drag och gjord inför exploateringen av området. Platserna för fotograferingen finns utsatta på karta i skala 1:4000 som finns på Göteborgs Naturhistoriska musem. Fotoriktningen mättes med kompass i gammalgrader. :: :: I bildens mitt syns Kärrdalsskolan. Kedjehusen på vänster sida är bebyggelsen Lilla Myrekärrsvägen 14-18. Vägen som går förbi skolan och vidare på höger sida är Gamla Gunnestorpsvägen. :: Källa: Leevi Babarin'
Nödhjälpsarbete. Schaktning på vägen Slätte-Hova strax norr om "Bålerudskorset". Början av 1930-talet. Man fick 14 dagars arbete här, 14 dagar på kyrkogården, 14 dagar på sågen osv. Fr v: 1. Sven Karlsson, Bremon 2. Gustav , Lillestan 3. Larsson, Lillestan 4. Georg Svensson, Myrhult 5. Vitalis Fransson, Grönehög 6. Gustav Larsson, Myrhult 7. Bertil Lindström, Granhaga 8. Algot Karlsson, Samfalla 9. Karl Karlsson, Bäckedalen Reprofotograf: Gunnar Berggren.
"Kidron", från början under L:a Lindåsen. Fia bodde här (död 1922). Tidigare bodde hon tillsammans med maken Gustav i Glädjen. Stugan låg närmare vägen än den nuvarande och plockades ner för att användas som sommarstuga i Stockholmstrakten. (David, son till Fia, far till Birgit Löfqvist). Sjöbron (förr Svinkärret) ligger närmast sjön av de tre ställena här. Där bodde en tid Anders Granats mor, som "brände". (gjorde hembränt) Glädjen låg längst åt öster. Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Trafik på Gamla Riksvägen i Kållered, år 1984. På högra sidan vägen ses närmast Posthuset, Gamla Riksvägen 48. Fotografi taget av Harry Moum, HUM, Mölndals-Posten, vecka 4, år 1984. Bildtext: "Trafik och parkering i Kållereds centrum är ett stort problem. Man måste hålla tungan rätt i munnen och titta åt alla håll. Säkert önskar många Kålleredsbor lite ordning i all oreda. Snart hoppas man komma gång med en utredning om trafiksituationen."
Det var en stor dag den 14 augusti 1907, då den elektriska spårvägslinjen Göteborg - Mölndal togs i bruk. Den dagen var arbetarna fria, och de hade mangrant samlats utefter vägen, när den första spårvagnen avgick från Mölndalsbro. Flaggorna i hela samhället och inne i staden var i topp, och det blev ett väldigt hurrarop och viftande, då den första vagnen äntligen syntes på avstånd, i vilken representanter för Mölndals kvarnby samt spårvägsstyrelsen åkte.
'Bildtext: ''Sedimentdalgång. Riktning 40.'' Vy tagen från höjd av berghäll med asfalterad väg nedanför, gatubeslysning. Lastbil på vägen. Ut över landskap med öppna fält, åkrar, något meandrande vattendrag. Kalt berg till vänster och i fonden viss husbebyggelse och trädbevuxet berg. :: :: Ingår i serie med fotonr. 6970:1-1125, dokumentation av Hisingens naturgeografi, visande landskapsformerna i stora drag och gjord inför exploateringen av området. Platserna för fotograferingen finns utsatta på karta i skala 1:4000 som finns på Göteborgs Naturhistoriska musem. Fotoriktningen mättes med kompass i gammalgrader.'
Otterstad 59:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.