"Värmland. Gräsmark socken. Rökstuga med uthusbyggnader. När Johannes Mattson. Från nordost. I fonden sjön Kymmen. Förr en förmögen finngård. Numera tillhörande bolag och bebodd av fattiga torpare. Namnet Johannes Mattson har stället efter siste självägande bonden, som hette så."
Från 299 kr
Spadstoppning på linjen mellan Abisko och Stordalen strax före stället där bäcken Mjellejokk gick under järnvägen. Till vänster över axeln på mannen till höger ses taket på pumphuset där man pumpade upp vatten ur Mjellejokk för vattentagning till ångloken.
Stationen byggd 1901.En banvaktsstuga finns norr om stationen. "1901-. Stationen övertog namnet efter den tidigare stationen vid linjen Everöd - Åhus som i stället fick namnet Mjö." enligt banvakt .se
Bestorp. Halvorsens i Bestorp. Ole Halvorsen startade egen pressfabrik i Bestorp år 1915. Stället heter Bergheim men kallades tidigare Sofielund. Största ombyggnaden skedde 1921. Foto: Ove Halvorsen med fru Alma och barn.
Enligt noteringar: "Dammen vid Trollsjön. Den byggdes som kraftverksdamm för att förse Torreby med ström. Detta blev inte av och i sjön inplanterades i stället ädelfisk. Notera även laxtrappan i dammens mitt." (BJ)
teckning, seldon, illustration, vagn, män, häst, fotografi, photograph
Katarinahissen från Brunnsbacken.
Det här var ytterligare ett av småställena nedåt Nybro tillkomna på 1800-talets slut. Platsen tillhörde före skiftet När och kallades Sandbo Ajnar Förste kände ägaren till detta ställe var Lars Johanssons Kauparve son Niklas Larsson född 1835. Han gifte sig 1862 med Lena Cajsa Clasdotter född 1841 från Hallbjänne på När. De fick 4 barn, men inget tog över stället, utan Niklas sålde det 1895 till Ferdinand Jakobsson uppe på första Hallsarveparten härifrån sett. Ferdinand sålde stället till fiskaren Anton Petter Boberg född 1837 från Bomunds i Hammaren på När, gift med Brita Cajsa Tomasdotter född 1833 från Kauparve idag Franzéns part. Petter och Brita Cajsa bodde före köpet i en liten stuga som stod mellan manbyggnaden och ladugården på Kauparves sydligaste part. 1917 var Bobergs gamla och sålde stället till Gunnar Jakobsson född 1896, son till ovannämnde Ferdinand Jakobsson på Hallsarve. Gunnar gifte sig detta år med Hermanna Olsson född 1892 från Alskog och de fick två barn. Gunnar var småbrukare och fiskare. Efter hans död såldes det mesta av marken ifrån och stället köptes 1973 av försvarsdirektören Ove Silvén född 1920 i Visby. Han bodde här till 2000 (?), då stället Köptes av Kaupre Ridsport. Bilden visar Petter Bobergs ladugård bestående av två byggnader, troligen hitflyttade av Niklas Larsson på 1860-talet när stället etablerades. Det är bulbyggnader, där den högra byggts till åt vänster med en lada i resvirke. Den vänstra ladugårdsbyggnaden har innehållit en fähusdel med hoimd, hörum, och höjts med ett foderloft. Den högra innehöll troligen dubbelt fähus med hoimd på gaveln och lada till vänster. Det ser inte ut som om ladugården är särskilt använd. Petter Boberg var nog fiskare och inte lantbrukare. Till höger skymtar Olof Laurells manbyggnad, se Bild 964. Ställena låg med tomterna mot varandra och en bit ut på åkrarna från vägen sett jämfört med idag.
Denna ålderdomliga ladugård fångade Masses intresse och han tog ytterligare en bild av den 6 år efter den förra. Nu var ladugårdens tid förbi, för året efter revs den och en ny mycket stor och modern ladugård byggdes i stället, se Bild 931. Den fick inte plats på det gamla stället, utan byggdes till höger om denna gamla ladugård stående med gaveln mot landsvägen. Egentligen var den gamla ladugården inte utsliten, den ser ut att ha varit i rätt gott skick, men den var gammalmodig. Längst till vänster skymtar ett hörn av grannpartens uthus, nu mera urrivet än på förra bilden, se Bild 927.
Text i fotoalbum: "IV. Från svenska arméns förläggning och bevakning. Baksida af en i kyrkan i Schuki förvarad helgonbild. Den skrift, som fotografien utvisar, innehåller att svenska officerare under kriget borttagit helgonets beläte och i stället inristat det schakbräde, som synes å fot. 56 (=AMA.0026348)."
Linbanan från Åkerbydal (Turba) till Tenhult, 2,5 km lång. Med denna fraktade man från mossen torvströ i balar ner till järnvägsstationen i Tenhult. Linbanan anlades 1897, såldes och togs ned 1936 när bilar började användes i stället. Eftersom det var kuperad terräng så var stolparna olika höga. Denna, en av de högsta, på ägorna till Mjälaryd Norrgård 3:4.
Vistorp med sitt läge invid det numera avvecklade Korpvallen i Linköping skulle vad markanvändningen beträffar kunnat stå kvar men bedömdes uttjänt och revs en tid efter bildens tillkomst. I äldre tid hörde hemmanet till en av Vidingsjös gårdar och benämndes även som Trädgårdstorp. Stället friköptes av militären vid början av 1900-talet.
Vy över Drag. Platsen har sitt namn av att Revsudden här är som smalast vilket gjorde att man i gången tid drog de små fraktfartygen över land här i stället för att segla i det grundfyllda Kalmarsund utanför. Redan på Gustav Vasas tid anlades en kanal över "draget".
Sommaren 1950 och en sista chans att fotografera gatuhuset till Huitfeltska gården utmed Ågatan i Linköping. Lyckligtvis stod inte en rivning för dörren. I stället hade kommunalpolitikern Lennart Sjöbergs motion om ett reservat för utvalda hus nått verkan och Huitfeltska bestämts som ett första objekt att flytta till vad som kom att bli friluftsmuseet Gamla Linköping.
Fie Jakob Karlsson lastar ett släklass på vagnen. Lasset är förvånansvärt smalt, men blir i stället ganska högt. Det verkar vara vanligt med smala lass när det är tungt. Det är Fäi-Jakås egna hästar han kör med denna gång. Troligen är bilden tagen strax väster om Brändu fiskeläge vid Nyen på När där Fie har samfälld släktäkt. Hela Lausviken ligger innanför.
Här har Masse tagit en överblicksbild på hela det Bobergska stället med ladugårdarna och manbyggnaden med flygel. Byggnaderna ser ganska utkastade ut i landskapet, utan några särskilda arrangemang för gårdsmiljön som staket, planteringar eller annat. Torftigt kan vi tycka idag, men så var det förr. Ladugården stod kvar till 1930, då Gunnar Jakobsson rev den och byggde en ny större modern.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.