Tågfärjan S/S Malmö.
Från 299 kr
Tågfärjan "Deutschland" Trafikerade färjerutten mellan Trelleborg och Sassnitz under svenskt ägande Byggd 1909 på Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-Bredow i Polen. 113,80 meter lång, 2.882 brt, 16,5 knop, 160 meter spår. Överlämnades 1946 till Sovjetunionen, omdöptes till “Aniva” och gick i passagerartrafik på Ochotska sjön med Vladivostok som hemmahamn. Hon skrotades 1956. Sommaren 1945 sändes även större delarna av de tyska ockupationsstyrkorna i Norge hem till Tyskland med tågfärjorna Deutschland och Preussen från Trelleborg till Travemünde.
Malmhamnen i Narvik.
Strömmen. Örlogshamn.
Riddarholmshamnen.
Stadsgårdshamnen under byggnad.
Norr Mälarstrand västerut från kvarteret Munklägret
Tullhuset på Stadsgårdskajen
Värtahamnen sedd från nordväst.
Stadsgården. Eldsvåda. T.h. Magasinsbyggnad.
Stadsgårdshamnen. Lyftkranar på rad.
Frihamnen med containerterminal.. Till höger oljecisterner vid Loudden. Vy mot Lidingö.
Värtahamnen. Södra Kajen med lyftkran sedd norrut.
Motiv från Värtahamnen med upplag av balkar. I bakgrunden lyftkranar. Vy mot norr. Södra Kajen.
Vy från Katarinavägen över Stadsgården och Strömmen mot Skeppsbron. I förgrunden större tegelbyggnad, tullhus.
Båten Etrog från Haifa, Israel.
Fotografi av tavla föreställande Nybrohamnen år 1840 ritad av J. L. Furst.
Fiskehamnen vid Slussen. I fonden Riddarholmskyrkan.
Troligen chaufför i Stadsgården
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.